最近几年随着我国交通事业的高速发展,交通量逐年增加,桥梁作为公路的重要组成部分,承担着重要的运营任务。拱桥以其外观优美,结构合理,跨越能力大等优点在我国得到很好地应用。对拱桥运营状态评估,是保障拱桥安全运营的可靠依据。本文基于模糊层次分析法建立钢桁架系杆拱桥综合评估模型。以浙江省某大跨钢桁架系杆拱桥为例进行综合评估,论述钢桁架系杆拱桥综合评估过程,为类似工程提供参考,具有良好的工程意义。同时由于拱桥数量在我国乃至世界上所占比例不大,对其研究也比较薄弱,因此研究大跨拱桥的综合评估也具有良好的科研价值。本文主要研究内容如下:1.论述拱桥的发展,分析现有桥梁综合评估方法优缺点以及适用情况。分析拱桥常见病害,并确定检测和监测指标为建立综合评估模型提供依据。2.论述模糊层次分析法的原理以及应用。分析层次分析法标度,选取9/9~9/1标度构造判断矩阵;分析模糊综合法合成算子的优缺点,提出一种新的模糊合成算子;对比变权原理中均衡系数a值,提出不同权重及不同得分时a的取值,并针对桥梁模糊综合评估法提出一种广泛的变权原理。3.选用MIDAS有限元分析软件建立大跨钢桁架系杆拱桥模型,分析其受力情况,从而确定监测测点的具体布置。通过改变弹性模量模拟结构损伤,并计算损伤前后结构自振频率,定义“广义贴近度”的概念求解钢桁架系杆拱桥三个主要承重构件的相对权重。4.针对监测数据,通过综合直接法和间接法提出一种改进的方法,并对浙江省某大跨钢桁架系杆拱桥进行评估,论述钢桁架系杆拱桥综合评估过程。