基于多维矩阵WBS的城市轨道交通项目集成管理研究

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随着我国社会经济的快速发展,城市轨道交通建设作为城市基础设施建设的重要组成部分已在大规模开展,但是影响制约城市轨道交通建设的管理问题仍然存在,譬如:城市轨道交通建设事故频发;建设过程中信息流转过程复杂、易造成信息缺失;管理信息存在多重性、高度复杂性和不确定性;职能管理过程相互制约,缺乏多维度的管理理念和方法等。传统的工程管理模式已不能满足轨道交通这一开放复杂巨系统工程的管理需求,因此需要建立完善、实用的轨道交通工程建设多维度集成管理系统进行科学有效的集成管理,快速、准确地为轨道交通工程建设管理提供全面的信息查询和多维度的分析手段,进行综合一体化管理,以利于合理、有效地进行各种分析、决策和预测,提高管理效能。因而,本文针对城市轨道交通项目信息管理维度单一孤立、传统WBS技术应用存在局限性、管理要素间关联关系复杂多变等问题,借助多维度WBS矩阵技术对集成管理过程进行多维度分析,在明确以WBS主轴线为连接点对众多三维矩阵模型的进行关联分析的基础上,通过轨道交通项目的结构分解体系的分解构建,广义WBS二维、三维矩阵结构的构建,引入完全关联矩阵法辅助不同矩阵模型内外部数据间的映射关联分析,对轨道交通工程管理要素复杂、动态的关联关系进行分析探索,为不同模型、不同模块间数据关联关系的动态关联分析提供可操作方法,来解决不同子系统数据的分析整合关联问题,提高计划的可执行性,进而提出多维的矩阵信息集成模型的构建方式,构建多维矩阵信息集成概念模型,对轨道交通数字化集成管理系统框架设计进行优化,最终依托P6软件强大的数据库和功能展示平台,以徐州轨道交通1号线试验段2站2区间为例进行实证分析。本文研究为城市轨道交通建设项目全寿命周期内管理要素信息集成、数字化及网络化管理提供可操作的方法,能够有效提高城市轨道交通工程建设过程信息集成化的管理的效能,促进城市轨道交通建设项目管理方法的变革和发展。同时,也为徐州城市轨道交通项目的建设管理提供一种借鉴。
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