【摘 要】
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该文采用特征线法建立了STC增压系统排气连通管两端与总管连接处的边界条件和MPC脉冲转换器入口端、喉口处的边界条件,应用广义一维非定常流动模型,计算了排气连通管和MPC系
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该文采用特征线法建立了STC增压系统排气连通管两端与总管连接处的边界条件和MPC脉冲转换器入口端、喉口处的边界条件,应用广义一维非定常流动模型,计算了排气连通管和MPC系统内的气体流动,并用容积法对缸盖排气道中的气体流动和缸内工作过程进行了模拟计算,编制了STC柴油机采用MPC排气系统的工作过程计算程序,通过对16PA6V-280STC柴油机螺旋桨特性和负荷特性的计算,计算结果与实验结果基本吻合.
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