2008年全球金融危机爆发后，国际经济贸易活动锐减，与之紧密相关的国际干散货航运市场也受到了巨大冲击，几乎全球干散货船公司都面临着经营困难的窘境，众多企业纷纷宣布破产或申请了破产保护。在我国,国际干散货运输也面临着全行业亏损的局面，尤其是船队规模较大的船公司,面临着巨大的经营危机。鉴于此，为探索我国大型国际干散货船公司的逆境生存之道，本文重点研究和讨论了这些大型船公司在市场萧条时期的营销策略改变，并提出以“私人定制”为特点的营销创新模式。本文运用波特五力模型，并结合国内外航运市场有关经营数据对目前航运的营销环境进行了分析，认为大型国际干散货船公司想在全球贸易萧条的情况下实现营收持平，甚至逆市增长，就需要对企业的营销活动进行大胆创新。在对成功营销案例进行分析后，笔者提出了独具特点的营销创新模式--“私人定制”，并通过基于营销层面的SWOT分析以及比较分析法，认为“私人定制”模式符合我国大型国际干散货船公司的长期营销战略，该模式比传统的形式单一的等货（揽货）模式更具营销主动性，基于对货主货运要求的收集整理，形成一对一的个性化运输方案，为货主带来更优质、高效和全面的服务，形成供需“双赢”的局面。最后，本文依据一般营销策略的实施步骤，阐述了“私人定制”模式的实施流程以及在实施过程中应当注意的有关问题。笔者认为，“私人定制”这一营销创新模式能为我国大型干散货船公司的市场营销活动提供相应参考，并由此打开思路,通过营销创新、经营创新来摆脱困境，走出迷局，因此具有一定实践意义。干散货航运市场具有周期性强的特点，低迷的市场，实际只是“常态”市场的“非常态”形态，可以将市场的波动看作是市场自我修复的过程，所以要理性、冷静地看待市场波动。上升时期的市场使企业获得高速发展，而低谷期让企业得以喘息，重新审视自己的不足,修炼内功,完善企业管理,以期在下一个上升期到来之际能抓住机遇,更上一层楼。