【摘 要】
:
同步现象普遍存在于科学、自然、工程、社会生活中,并且在许多系统中发挥着重要作用。因此认识同步现象的机制具有重要意义。在非线性动力学中,同步一直是一个重要问题。在上
论文部分内容阅读
同步现象普遍存在于科学、自然、工程、社会生活中,并且在许多系统中发挥着重要作用。因此认识同步现象的机制具有重要意义。在非线性动力学中,同步一直是一个重要问题。在上世纪的研究中,绝大部分工作都局限于具有固定的规则拓扑结构的网络,其研究的重点放在由节点的非线性动力学行为产生的复杂性上面,例如,斑图的涌现、时空混沌的生成等等。目前已经有大量的工作研究了非线性振子系统的同步条件和同步能力。近年来,大量的研究表明,复杂系统中的连接具有一些特殊的结构性质。例如,无标度性、小世界性、模块特性和加权特性等等。复杂网络研究是一个热点,它促进了学科的交叉,为不同学科之间的融合架起了桥梁。网络和人类社会息息相关,如金融网络、交通网络、疾病传播网络和生化网络等。本论文主要研究网络拓扑结构对同步的影响。小世界网络具有短的平均路径长度和高的聚类系数的特性已经被广泛接受。最近发现了一种真实的加权小世界结构是按照节点的聚类系数加权。本文以这种真实加权网络为研究对象。本论文研究表明,与之前的规则网络或者随机网络相比,加权小世界网络模型可以提高网络的同步性。这一结论和无权重网络相一致。在相同的拓扑结构下,加权导致同步性发生小幅度的减弱。我们研究了这种行为出现的机制。得到了加权方式改变同步状态稳定性与拓扑属性之间的关系。
其他文献
算子半群和其无穷小生成元之间的关系是算子半群理论的一个基本问题,弄清楚双参数C半群与其无穷小生成元之间的关系,有助于双参数C半群的理解,更有利于对二阶偏微分方程的解的研
在现代化工业中,常常因为工业设备零件的缺陷原因导致运行故障发生甚至造成更惨重的后果,因此,对于工业设备零件的无损检测显得尤为重要。我国无损检测目前主要依赖于检测人员的多年检测经验来判断零件的缺陷,导致检测主观性大,检测准确度无法得到保证。本文在对目标跟踪技术充分研究的基础上,选用多目标跟踪算法应用于对超声检测图像的缺陷跟踪中,对提高超声检测自动化程度,检测效率以及减少超声检测过程中的主观成分,提高
保持性问题是矩阵理论研究的热点之一,本文将对“始元幻阵广义Kronecker积的保持性”分四章进行研究.第一章分保持性问题、特殊矩阵及幻方三方面介绍了各自的研究现状及成果,
满语、赫哲语,系亲属语言,有许多值得探讨的异同点。在满族、赫哲族的早期生活中,渔猎经济扮演了主要角色。满语、赫哲语当中的渔猎词语数量很多。对这些渔猎词语进行梳理和剖析,有利于更加深入地研究满族、赫哲族文化。本文主要运用文化语言学的理论方法,对满语、赫哲语渔猎词语与文化的关系进行梳理与探究。本文第一部分,对“渔猎词语”进行了阐释,并按照渔猎行为、渔猎工具、渔猎对象等三个方面,进行了分类与列举。第二部
背景与目的:肝脏恶性肿瘤是我国常见的恶性肿瘤之一,其发病率和致死率均处于前4的水平。主要包含肝细胞肝癌(HCC)、肝内胆管细胞癌(ICC)、肝细胞癌-肝内胆管癌(HCC-ICC)。ICC发病较为隐匿,缺乏典型临床症状,手术是ICC目前首选的治疗方案,但由于其发现时多处于晚期,难以根治性切除,预后差。所以化疗是其重要的治疗手段,但ICC对化疗药物通常不敏感,且易出现化疗耐药,影响患者预后。肿瘤耐药包
小波分析是一个迅速发展起来的新的数学学科,它同时具有深刻的理论和广泛的应用两重意义.学者们关于传统的小波分析的理论和应用的研究已经相当成熟,但是Daubechies发现并证
随着汽车行业的快速发展,载货汽车在运输中除了要保证货物的正常运输和完整性,还需提高驾驶人员的乘坐舒适性。驾驶室悬置的隔振能力直接决定了驾驶员的乘坐舒适度,是影响整车平顺性分析的主要因素。因此本文以载货汽车为研究对象,通过对驾驶室悬置性能参数进行优化、匹配,以达到改善载货汽车平顺性的目的。主要研究内容如下:1.载货汽车整车动力学建模:通过分析实车各子系统结构,制定出载货汽车模块化的建模方案,依据实车
重置系统作为一类非常复杂的混合系统,有着广泛的应用背景和重要的理论意义。近年来,重置系统的研究获得了国际上众多学者的关注。由于连续动态和离散动态的交互作用,使得重
某型飞机研发过程中需要搭建机电系统半物理试验环境以实现在不依托实际机载设备的条件下,模拟机电系统内部运行状态,输出与外部设备交互的机载信号,以此加快对机电系统的测试和验证。针对机电系统仿真所面对的多物理领域联合仿真问题,本文提出基于FMI接口技术的联合仿真方案,并设计实现了一个机电仿真验证系统。同时本文对半实物仿真平台常用的微核架构、分层式架构和事件驱动架构进行了对比与论证,并在此基础上提出利用事
目前,电源装置在各个行业应用广泛。为确保性能,电源在出厂前通常需要对其进行带载测试。鉴于传统负载存在能量利用率不高、负载大小调节不便等诸多缺点,本文针对一类逆变电源的测试,研制了一种50k W直流能量回馈型交流电子负载。针对机车逆变电源直流输入的特点,确定了电子负载采用模块化并联、模块电路采用负载模拟+直流能量回馈两级结构形式。相较于交流能量回馈至电网的方式,选择直流能量回馈方式,减少了能量的转换