随着我国经济的发展,在港口、矿山的连接线以及运煤路线等某些特殊路段上的重载、密集运行交通状况已形成规模,公路上行驶的很多大型和重型车辆的荷载已经远远超过了现行桥梁规范中的设计荷载等级,给所在道路桥梁带来了很大的安全隐患。近年来,桥梁被重型货车压垮的事件也屡见不鲜,因此根据目前交通状况对车辆荷载进行研究已迫在眉睫。本文根据广东珠江下游地区典型路段车辆荷载的调查数据,采用概率统计分析方法,首先对各测点的车辆荷载构成比例进行了统计分析,然后选取广深高速路段的分类车辆荷载的概率分布型式进行研究,得出设计基准期各类车辆的设计荷载计算模型,最后通过采用蒙特卡洛模拟方法,用matlab编制了车辆荷载随机加载程序,得到大跨径桥梁荷载效应概率分布类型、分布参数以及设计基准期荷载效应最大值分布和荷载效应标准值。研究得到的分类车辆设计荷载计算模型可为小跨径桥梁分析和大跨径桥梁局部强度分析提供依据。研究得出正态分布是大跨径桥梁荷载效应最大值的分布形式,并在参考各国规范车辆荷载模式的基础上,提出了大跨径桥梁设计荷载的建议模型,可为虎门二桥的设计提供参考。