随着汽车工业的迅猛发展，油料紧缺、环境污染成为亟待解决的突出问题。目前在大、中城市，汽车排放物已成为城市大气环境中有害物质的主要来源。城市用传统车辆的燃油浪费，主要是由于车辆的频繁制动、发动机负荷不合理、长时间的发动机怠速运转及循环行驶过程中非最佳速度状态造成，消除或减少这些浪费必须更新或改进传统的动力传动系统，研制汽车新型节能驱动系统。 自动控制系统是汽车节能驱动系统能否实施的关键技术之一。本文在对汽车液压节能驱动系统控制策略分析的基础上，给出了汽车液压节能驱动系统的测控方案。自动控制系统硬件电路以AT89C52为核心，没有外扩RAM、ROM，I／O接口芯片采用串行工作方式，接线简单，可靠性高；设置油门、刹车状态和位置、变速杆档位，发动机转速等传感器获取运行参数。自动控制系统软件采用结构化编程语言—C51设计，程序分为主程序模块和各子程序模块。