随着汽车时代的来临,私家车已融入大众日常生活。乘车安全逐渐被人们所重视,其舒适性和安全性是用户重要选择指标,二者相辅相成。安全性通过碰撞等力学测试得出结论,而舒适性多通过安全座椅的尺寸形态和组成材料来决定。本文选取国标范围内的2-11岁儿童,并着重以2-6岁儿童作为研究对象,通过研究提取出关键因素进行6个实验研究,共含有30组可变因素。每组可变因素通过体压测试仪得到客观样本40个,通过问卷调查得到主观样本48个。再运用Pearson相关性分析法将各样本分别进行分析得出结论,最后提出合适的儿童安全座椅设计原则及改进方案。对儿童乘车舒适性及相关产品研发方面有着重要的理论和现实意义。研究结果表明:（1）当儿童安全座椅靠背倾角分别为90o,100o,110o,120o,130o时,在110o左右的时,总体舒适性最好,90°时舒适性最差。（2）当儿童安全座椅座面宽度分别为360mm,400mm,440mm,480mm时,在400mm到440m的时,各部位的舒适性最好,360mm舒适性最差。（3）当儿童安全座椅靠背高度分别为600mm,650mm,700mm,750mm,800mm时,在700mm时,各部位的舒适性最好,400mm最差。（4）当儿童安全座椅座面厚度分别为0mm,60mm,100mm,120mm,140mm,160mm,200mm时,在100mm-120mm时,各部位的舒适性最好,200mm舒适性最差。（5）当儿童安全座椅座面面料分别为人造革,夹层网眼布,细麻布,鸟眼布,植绒布时,夹层网眼布的总体舒适感最好,植绒总体舒适性最低。（6）当儿童安全座椅座面填充材料分别为EPS（聚苯乙烯泡沫）,EPE（聚乙烯发泡棉）,EPP（发泡聚丙烯）时,EPE时人体各部位的舒适性呈现最高,EPS舒适性最差。（7）儿童乘坐儿童安全座椅时,座面最大压力与背部舒适性呈显著的负向相关性。