甘肃省区域物流与区域经济协同发展研究

来源 :兰州交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yilongzhanyuye1
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地球表面在内力和外力的作用下,产生的隆起、凹陷、倾斜、错动等现象及其相应的变化量总的来说包括两个方面,一是地球内部质量变化所引起的地球内部岩层变形、或地壳板块的运动;二是地球外部条件对地球本身所造成的影响,比如地球表层包围的大气层、高海拔处的冰川积雪、地面不同深处的土壤水、大量水体圈等因素造成的非构造负荷形变。随着近代大地测量技术的不断发展、理论方法的日渐完善,经过许多学者关于负荷影响的研究表明,
高速铁路建设必须满足高平顺性、高稳定性、高精度等要求。在CPⅢ平面控制网测量过程中,粗差的出现是不可避免的,而粗差会对平差结果产生严重的影响。所以在CPⅢ平面控制网数据处理过程中,正确探测粗差是非常重要的。以往的粗差探测方法大多采用传统粗差探测方法,即本文提到的整体粗差探测法。但在整体粗差探测法中,粗差探测与严密定权相互影响,若先进行严密定权,则观测值中的粗差就会对严密定权产生影响,导致严密定权不
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随着海洋经济的快速发展,我国海洋资源的开发和利用程度越来越深,同时引发了诸多生态环境问题。在我国海洋环境保护的立法中,对海洋资源的开发利用、海洋环境的污染以及海洋生态破坏等行为均有相关条款进行规制。但由于海洋资源具有整体性和公共性,资源开发具有环境外部不经济性,导致开发者从中受益,受损者无法得到应有的补偿、生态系统也无法得到及时修复。为解决这一难题,实施海洋保护生态补偿制度迫在眉睫。我国《海洋环境