电动汽车近些年来越来越受到大众的青睐,它是以电能为动力的交通工具,因而作为给电池提供电能的充电桩是不可或缺的装置,在充电过程中起着举足轻重的作用。对充电桩进行电磁兼容性测试,让充电桩在复杂的电磁环境中能正常稳定的工作,也是充电桩研究的一方面。一般对充电桩的电磁兼容测试分为三种:浪涌测试、静电放电测试、电快速瞬变脉冲群测试,其中电快速瞬变脉冲测试(又称EFT测试)是较为严格的一种。本课题主要研制了一种用于交流充电桩EFT测试的高压脉冲源,它产生的EFT脉冲信号具有幅值高、前沿陡、脉冲窄等特点,符合充电桩EFT测试的标准。为了降低脉冲源的体积与质量,提高使用的效率,本文采用的方法是用高压开关电源代替传统的线性电源。其次,为了减小脉冲源的电磁辐射,采用滤波器来抑制干扰信号的传播,使用光耦隔离电路来提高脉冲源的电磁兼容性。全文分为以下几个部分进行分析:首先介绍了国内外脉冲功率技术的研究现状,并且搭建交流充电桩EFT测试模型;其次分析了充电桩电磁干扰模型与耦合路径,再重点分析了以氢闸流管作为主开关器件的脉冲源的软硬件设计,包括主体电路的建模与MATLAB仿真、脉冲源发生器的高压直流部分、全桥驱动电路与脉冲变压器的设计,基于TMS320F2812为控制器的软件设计、基于VB6.0软件的上位机的设计等;最后对设计的高压脉冲源进行了系统的试验分析。