改革开放以来，当今时代经济快速发展，民航业也得到了持续快速的发展，近年来公众对于民航的服务水平提出了更高的要求，也随之产生了很多民航危机事件，一系列危机事件给民航业带来了潜移默化的影响。因此民航公共危机管理中至关重要的就是在最优化使用民航现有资源的过程中，找到合理且有效的化解民航公共危机事件的方式方法。近年来，部分民航公共危机管理的研究只局限于民航各个公司单方面，为了完善民航业的公共危机管理体系，就应该结合公共管理改革经验和我国及民航业的实际情况，同时与各地区政府、空中交通管理局、地方性机场等通力合作，高效预防民航公共危机事件的发生。
　　本篇论文根据公共危机、公共危机管理及基本理论展开撰写，并结合建设性的方式方法展开交叉学科的学习和研究，运用定性定量的研究方法，结合理论和实践、对国内外研究现状分析，调查研究法、典型案例分析、比较研究法、文献研究等等在方法上遵循理论与实践，重点剖析民航业公共危机管理体系构建的重要过程。
　　论文通过七个章节，来阐述以下内容。主要分析研究的是民航业公共危机管理体系，通过对当前民航业公共危机管理体系预防与告警、指挥控制、联络与通信、资源保障、落实执行、善后评估管理、应对危机的培训七大方面的研究，剖析出民航公共危机管理中存在的预警不足、联动不足、善后不足、培训内容单一等问题所在。再通过问题找出其原因为，缺乏危机敏感性、责任不明确、善后工作标准不明确以及安全培训不到位。并借鉴东航公共危机管理经验，从东航危机管理的现状、以及东航如何构建公共危机管理机构、如何实现危机管理中的风险控制等方面，由点到面，对如何构建民航业公共危机管理体系中出现的待解决问题展开一系列探讨分析，并针对性的根据问题提出加强预警系统、确保信息顺畅、明确组织责任关系、提高善后工作、重视安全培训以及健全管理体系制度化等一些具有建设性且合理的建议。