【摘 要】
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论文研究课题源于国家高技术研究发展计划(863计划)现代交通技术领域“船舶综合监测及操控系统开发”主题项目,子课题“船舶机舱自动化集成系统和数字平台装备”。船舶电力推
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论文研究课题源于国家高技术研究发展计划(863计划)现代交通技术领域“船舶综合监测及操控系统开发”主题项目,子课题“船舶机舱自动化集成系统和数字平台装备”。船舶电力推进系统是电力推进船舶动力所在,由发电机组、电站、变压器、变频器、推进装置以及辅助设备组成。本文以变压器、变频器、推进装置、推进电机、螺旋桨为对象进行了设计和选型软件开发。在设计之前,深入分析了船舶电力推进系统组成和原理;同时广泛搜集资料,归纳总结了推进电机和推进装置的特性,为设备选型方案的评估提供判断依据。船舶电力推进设计包括系统设计和详细设计。系统设计全面阐述了设计要求和规范,提出了电力推进系统设计步骤和框架。在满足设计要求和规范的前提下展开了详细设计,详细设计采用数学模型计算和特性分析同步进行的方法,具体内容有电站容量计算和发电机组台数确定,电压等级选择,电力推进系统各组成设备参数设计,电力推进系统保护设计。选型软件开发是设计方案向实船化迈出的重要一步,它将方案设计同具体设备相结合,组成功能完整、运行可靠电力推进系统。选型软件开发分为软件开发预研究和实现两个阶段。预研究阶段熟悉了软件开发流程,明确了开发所采用技术路线和工具软件,深入讨论了选型软件的算法,规划了设备选型软件的框架。在模块化、标准化和通用化设计思想的指导下,将选型软件划分为输入模块、数据库模块、计算模块、选型方案评估模块和输出模块,分别对每一个模块展开设计。设计内容包括模块功能,结构和流程。模块设计完成后,进行功能对接和集成,组合成功能齐全,结构合理的设备选型软件。最后对论文研究工作进行了全面总结,分析了其中的不足。并且在本论文的基础上,对未来的发展进行了预测。
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