【摘 要】
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本论文通过运用六西格玛设计理论和工具,结合车载导航系统机械结构设计项目中的实践工作,通过识别机会、界定需求、展开概念、优化设计参数和验证等5个策略步骤的研究和分析,
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本论文通过运用六西格玛设计理论和工具,结合车载导航系统机械结构设计项目中的实践工作,通过识别机会、界定需求、展开概念、优化设计参数和验证等5个策略步骤的研究和分析,优化产品的抗震性能。本论文通过质量功能展开将客户需求转化为可测量的抗震性能指标,使用潜在失效模式及后果分析初步筛选出机械结构设计参数中对抗震性能可能有影响的6个设计参数。并在此基础上进行6因子2水平的试验设计,通过有限元仿真收集抗震性能指标的数据。利用Minitab软件对试验设计的数据进行回归分析,得到这些设计参数与抗震性能之间的传递函数模型,确定关键设计参数的最优设置和公差范围。最后进行样品验证,确认优化的设计方案。对于今后此类问题的解决提供了一个系统方案。
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