【摘 要】
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我国航空制造项目的计划管理普遍采用网络计划技术,且有如下现状:工作分解多以手工方式为主;制定计划时重点考虑时间而对于资源的关注不多,且逻辑关系的处理依靠大量的人机交互;通
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我国航空制造项目的计划管理普遍采用网络计划技术,且有如下现状:工作分解多以手工方式为主;制定计划时重点考虑时间而对于资源的关注不多,且逻辑关系的处理依靠大量的人机交互;通常不应用计算机技术进行计划优化。在上述背景下,重点研究了航空制造项目的计划制定与优化技术,提出了基于BOM的工作分解技术,研究了基于启发式方法的分级网络计划制定技术,并设计了自适应蚁群算法对网络计划进行资源均衡优化。在理论研究的基础上,完成了原型系统的设计与开发工作。论文的主要工作包括: 1.从航空制造项目工作分解的现状入手,分析BOM与WBS之间的映射关系,建立了BOM和WBS的数学模型,提出了基于BOM的工作分解方法,将BOM中的信息通过设定的规则映射生成WBS内容。 2.针对国内外在搭接网络计划中搭接关系和搭接时距处理上的不足,提出了基于启发式算法的航空制造项目计划编制方法,解决了在资源约束条件下工作之间的串并行调度问题,并在最早开始时间的计算中动态处理搭接关系问题。 3.为得到最优计划方案,针对搭接网络计划,建立了资源均衡优化的数学模型,并设计了自适应蚁群系统的求解算法与实现过程。 4.介绍了基于B/S架构的计划制定与优化原型系统的设计方案和实现方法,结合某型飞机中外翼制造项目的运行实例对系统的主要功能加以说明。
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