近年来,随着社会的进步和经济的发展,人们开始追求高品质的生活水平。国家也开始加大了对信息服务业的支持,使得电子商务行业从萌芽阶段一步步成长为今天的全面发展阶段。而网上购物的出现更是让人们实现了足不出户就可以进行购物,而且在网上购物不仅方便,种类还多,所以越来越多人开始选择这种新的购物方式,而选择传统的线下购物方式的人逐渐减少。但是随着这种新的消费方式的出现,使得消费者对商品的消费需求不断增长,从而导致物流业中的配送业务也在不断增长。但是目前我国众多物流企业在进行配送时也存在着一些问题。由于物流企业小件快递逐渐增加,但物流配送效率比较低,从而引起了道路拥挤造成的交通拥堵和环境污染、物流企业的物流资源浪费等问题;由于物流企业对物流资源配置不合理,例如空载运输等行为造成物流成本增加,从而使得物流企业的物流服务水平发展速度缓慢等。要想解决这些问题,目前最好的办法就是改变我国物流企业现有的配送模式和经营方式,物流企业之间实行共同配送这种新方式,就可以有效解决目前存在的问题。物流企业之间通过共同配送能够降低配送时的物流成本,并且组成合作联盟的物流企业一定会形成一个新的更加强大的竞争优势,从而使得企业的效益得到增加,提高物流配送效率,优化配置物流资源,从而提升自己的物流服务水平,增强市场竞争力。为此本文通过非合作-合作两型博弈模型对物流企业实施共同配送这个问题进行具体分析研究。本文首先详细介绍了共同配送的定义与特征、共同配送的效益及产生机理和国内外发展现状,还介绍了企业联盟相关特点以及物流企业联盟和共同配送企业联盟的定义,以及目前物流战略联盟研究现状。最后阐述了博弈理论相关涵义,为下文非合作-合作两型博弈模型的提出提供了理论基础。然后基于前文对相关概念的论述,以及物流企业发展现状和存在的问题,我们意识到物流企业采用共同配送的必要性。由于采用共同配送模式对物流企业发展有举足轻重的意义,但是根据已有的文献研究发现目前关于物流企业间共同配送既考虑竞争又考虑合作的研究还比较少。因此,本文通过竞合理论研究物流企业之间的竞争与合作,并且建立了非合作-合作两型博弈模型来进行物流企业间共同配送的优化与研究。把物流企业分为揽收竞争和送货合作两个阶段,并针对两个阶段进行具体分析建模和求解。最后通过具体算例,假设数值带入到模型中具体计算,进一步论证物流企业实施共同配送的必要性。