多品种混流生产以大规模生产的效益来完成特定产品生产,这种新的生产模式已被越来越多的制造企业所采用,与之相关的生产计划的投产排序问题也日益成为研究的热点。混流装配生产涉及了不同的产品、复杂的装配过程及品种繁多的物料,其计划的控制问题比流水线生产更为复杂。本文以汽车制造企业为研究对象,采用了实证研究和规范研究相结合的方法,对混流装配生产计划排序与执行管理中的若干问题进行了研究。首先,对汽车混流装配生产计划与控制进行了研究综述。其次,对汽车混流装配生产的计划排序进行了分析。探讨了汽车制造企业柔性生产计划的总体框架,汽车混流装配生产线的计划排序,以及混流生产计划排序与优化的目标。建立了汽车混流生产计划排序方案评价的指标体系,利用层次分析法,给出了汽车混流生产计划排序方案评价的实例。最后,研究了汽车混流装配生产的计划控制。探讨了订单排程的动态控制、在制品的动态管理,生产作业进度的动态控制,以及生产装配零部件的配送控制。根据汽车行业的实际需求,采用了四种主要的零部件配送模式,形成了以按时定量配送为主,零部件暗灯方式为辅的线边零部件配送管理策略。通过研究,本文获得了以下研究成果与研究结论。第一,总结了七个混流生产排序优化目标,它们是：产品生产时间、混流周期设备负荷、日生产线负荷、混流周期生产线调整、生产经营中生产线调整、原料及机物料成本、工序间牛鞭效应。对这些目标进行了分析,以这七个目标为准则,建立了汽车混流生产计划排序方案评价的指标体系,用AHP层次分析法进行排序方案的评价与选择。第二,利用提出的AHP层次分析法对三个提出的方案进行了计算和比较,最后得到一个最优方案,而且该方法还可以用来确定更多更复杂的混流生产排序方案。第三,通过对汽车企业混流生产过程的研究,在以下方面提出了实用的方法来较好的进行混流生产计划的控制。(1)需要建立实现柔性与稳定性相结合的订单计划控制机制,以应对订单发生变更的情况使生产顺利进行。提出了双模块排程方式,即设立预排程模块和排程模块,根据一定的规则进行模块间的滚动,将排程模块中的订单排序生产,订单发生变动时只更改预排程模块的订单。以此来实现订单的实时动态滚动控制机制,提高计划的柔性。(2)以动态的思想去管理在制品,给在制品设立ID,进行动态的跟踪与回溯。(3)在作业进度的控制方面,提出了对产品数量和时间以及生产过程监控的方法和步骤。(4)混流生产给零部件的配送也提出较高要求,在对零部件的正常配送管理、零部件缺乏时补充方式和零部件的装配匹配系统进行分析的基础上,总结了一个针对汽车企业的实际需求的以按时按量配送为主,零部件暗灯方式为辅的线边零部件配送模式。