莲易公路再生骨料混凝土应用技术试验研究

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水泥和混凝土与资源、能源和环境有密切的关系,如何将废旧混凝土这种废弃物转化为一种有用的资源,作为骨料再生利用,最大限度的发挥其材料的使用性能,是摆在世界各国政府和广大科技工作者面前的一个重大课题。本文阐述了再生骨料混凝土技术的概念、再生骨料混凝土的基本性质、再生骨料混凝土对环境的影响以及其在国内外的研究现状和发展,提出发展再生混凝土技术是社会可持续发展的需要。根据实体工程设计了一套生产再生骨料的处理工艺流程,并利用莲易公路废弃混凝土路面板制备了一定量的再生骨料,以确定再生骨料的工业化生产技术。通过室内试验,对再生骨料的表观密度、孔隙率、吸水率、含水率、表面粗糙度、压碎指标、冲击指标、磨耗指标、坚固性等指标进行了研究,并与天然骨料对比分析,力求得出再生骨料的一些基本性能参数。本文根据再生骨料和粉煤灰的不同取代率、不同水胶比、不同砂率设计了几组不同配合比的再生混凝土,对其工作性能、力学性能和耐久性能进行了研究,分析了再生骨料的取代率、粉煤灰的取代量、不同水胶比、不同砂率及掺加高效减水剂和矿物外加剂等因素对再生混凝土的工作性能、力学性能和耐久性能的影响。并对再生混凝土的应用进行了经济可行性分析,为再生骨料和再生混凝土的应用提供了有利的支持。试验表明采取低水胶比、高效减水剂、粉煤灰和硅灰作为掺合料、控制再生骨料的最大粒径,可以制备出高流动性、高耐久性、高抗折强度的高性能路用再生混凝土。
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