桥梁作为生命线工程,一旦在地震中发生毁坏将会给人们的生命和财产造成巨大的损失。在各类桥梁结构中,以简支梁、连续梁为代表的梁式桥是最常见和常用的桥型之一,其应用量大面广,而我国又是一个地震灾害频发的国家,研究梁式桥的地震行为无疑具有重要意义。对梁桥进行地震作用下的动力特性研究,并依据其动力特性对桥梁进行抗震设计,以保证这类桥型在强震的作用下能够基本保持结构的完好和桥梁顺畅通行。本文简述了梁式桥特点和桥梁结构的地震反应分析理论,以一混凝土连续箱梁桥为例,应用有限元法,借助通用有限元软件ANSYS建立桥梁结构的计算分析模型并进行了结构动力计算。本文的研究内容主要包括:1.依据动力学理论,应用有限元软件,建立了桥梁的有限元计算模型。2.为更加接近工程实际,考虑了桩—土相互作用对桥梁动力特性和地震反应的影响。3.计算了桥梁的自振特性,以此为依据进一步进行了一维、二维地震作用下的反应谱分析,考虑了竖向地震的影响,得出桥梁在地震作用下的空间响应特点。4.进行了桥梁的动态时程分析,分别考察了桥梁在纵向、横向、和二维组合地震作用下的动力反应,并比较了谱分析和时程分析的结果,分析了二者的偏差。通过本文的研究,进一步认识桥梁在地震作用下的反应,希望能对同类桥梁的抗震设计提供一些参考。