目前频率合成技术日趋成熟,在静态下可实现优越的性能指标,然而在强振动环境条件下,频综器的相位噪声恶化严重,直接影响系统的综合性能。频综器是机载雷达、通讯等电子设备的核心部件,由于飞机起飞、发动机振动激励、外部气流扰动、着陆、滑行等产生强烈的振动和冲击,可能引起机载设备的疲劳损伤、破坏、失效。频综器在机载振动条件下,射频输出的相位噪声恶化十分严重,甚至无法正常工作,直接影响飞机的任务性能。因此,机载频综器的抗振设计十分必要。论文针对实际工程中机载频综器所面临的力学环境适应性问题,以机载频综器的抗振设计为主要研究对象,通过分析频综器的基本构成、受振动影响的机理和典型机载力学环境条件,建立了机载频综器抗振设计分析的基本方法,最后结合实际工程的抗振设计需求,进行机载频综器的抗振设计、分析、验证工作。主要内容为:1.分析频综器实现频率合成的基本原理与方法和几种典型的机载力学环境条件,得出振动对频综器产生危害的主要形式。根据频综器电性能受振动影响的机理,推导了频综器内晶振输出相位噪声与振动之间的关系。2.研究分析机载频综器抗振设计的理论与方法,建立了相位噪声改善值与抗振设计效果之间的联系,并给出了相位噪声与传递率之间的关系式,有利于频综器整体技术指标的分解,也为抗振设计的实施提供了理论依据。3.结合实际工程中的一个机载频综器结构,从材料的选择、动力学结构强度设计、减振设计、减重设计、防松设计、三防设计等方面进行抗振参数设计,并建立了结构模型,进行了动力学分析,抗振设计达到目标要求。4.根据频综器的机载振动试验条件,进行力学试验验证,结构强度设计满足试验要求。通过测试减振结构的传递特性和测试对比频综器输出的相位噪声,验证了抗振设计能有效改善频综器在振动条件下的性能指标。本文的抗振设计方法有效的解决了频综器的力学环境适应性问题,研制完成的频综器已成功应用于机载设备,整体性能良好。