信任因其具有广泛的研究价值而受到学术界的重点关注。信任是一种对个人、团体和组织的积极信念，它将为个人、团体和组织带来重要影响。尽管信任具有重要的现实影响，但信任违背行为时有发生，进而导致信任的破裂或损害。为继续保持这种关系或重新构建信任，必须恢复或修复已损坏的信任。对航空业而言，目前对失信行为及其修复的研究较少。对此，本研究基于航空业的不同信任违背属性研究如何识别和应对信任违背行为，以填补这一研究主题存在的理论空白。
　　本研究旨在研究航空业背景下如何对不同的违背类型进行信任修复。具体地，借鉴“因果归因”理论，分析航空业背景下不同信任修复策略（包括情感和实质性修复策略）对不同信任违背行为（感知因果点、感知可控性和感知稳定性）的信任修复效果。现有研究表明，因果归因（感知因果点、感知可控性和感知稳定性）与公共信任和信任修复策略（情感性和实质性修复策略）具有直接影响。在此基础上，我们重点探讨了信任修复策略（情感性和实质性修复策略）在归因理论（感知因果点、感知可控性和感知稳定性）及信任修复效果之间的作用机制。此外，对信任修复策略在因果归因与信任修复效果间起到的中介作用进行了探讨。
　　采用问卷调查方式进行数据采集。本研究的研究对象是在过去几年中经历过服务事故的航空乘客。本研究基于情境实验的方法增强研究设计中的感知因果归因。在机场管理部分的帮助下，我们对机场的400名受访者发放了问卷进行收集数据来检验模型，共发放问卷400份，回收问卷398份，其中可用于数据分析的有效问卷有355份，有效回复率达88％。本论文运用LISREL软件对理论模型进行了验证，结果表明我们提出的所有假设均被接受。
　　研究结果显示，当服务业违规行为是由组织（感知因果点）所引起，且可以控制（感知可控）且稳定（感知稳定）时，会导致公众信任被破坏，而且修复策略的有效性也会降低，航空公司的情感修复和实质性修复与公众信任恢复效果呈正相关关系。此外，我们还比较了三种替代模型（直接、间接和饱和）的拟合指数和路径系数。结果表明，信任修复策略（情感性和实质性）在公共信任修复中存在中介效应。
　　最后，本论文还探讨了本研究的理论与实践意义、局限性及未来研究方向。