汽车仪表板表皮专用ABS树脂是一种综合性能指标很高的ABS产品,专门用于制造PVC/ABS合金,也是生产汽车仪表板表皮的一种专用ABS树脂。通过对ABS树脂的组成和形态结构设计,该ABS树脂在保证表皮材料具有良好冲击韧性、拉伸强度和断裂伸长率的同时,提高了表皮材料的热挠变温度、吸塑脱模挺型性和花纹保持性,满足了汽车内饰材料加工和成型过程中的工艺要求。是通用ABS树脂与PVC树脂共混后所不具备的优异性能。为了从本质上更深入地认识这种ABS树脂在汽车仪表板表皮材料中所发挥的特殊作用,本论文以PVC/ABS/增塑剂三元高聚物共混体系为研究对象,采用乳液接枝聚合技术合成ABS接枝共聚物,通过调整ABS接枝共聚物的组成和结构,分两个层次研究高聚物共混物软质片材耐热挺型性的内在基本科学问题。首先研究ABS接枝共聚物的组成和结构对PVC/ABS/增塑剂三元共混体系相容性、形态结构和动态力学性能的影响;然后研究这些因素对PVC/ABS/增塑剂软质片材的熔体力学性能、耐热挺型性和花纹保持性的影响,揭示高聚物共混物软质片材耐热挺型性的内在本质规律。通过改变共聚物中丙烯腈含量和调整苯乙烯类单体中苯乙烯与α-甲基苯乙烯的共聚比例合成了一系列ABS接枝共聚物和SAN共聚物,将其与PVC和不同比例的增塑剂邻苯二甲酸二辛酯(DOP)熔融共混,制备了一系列共混物,利用动态力学分析和电镜照片研究ABS接枝粉料中SAN共聚物的AN含量、α-MSt共聚比例以及引入增塑剂对共混物相容性和形态结构的影响。