随着我国经济的不断发展，越来越多的大型工程项目纷纷启动。由于这些大型工程项目往往具有多项目群的特点，因此对建设和管理都提出了更高的要求。为了使大型工程项目能高效率、高质量地顺利实施，有必要对大型工程项目管理的理论和方法进行创新研究。本论文以大型工程项目的组织结构作为研究对象，试图构建一种适应于大型工程多项目群管理的组织结构。本论文主要包括以下几方面内容：　　 （1）提出了多项目群及多项目群管理的概念，构建了大型工程项目的多项目群结构模型；按照多项目群的不同实施方式区分多项目群的类别；引入并行工程的思想，分析了多项目群及其并行工程实施的特殊性。　　 （2）创建了多项目群管理（MPM）模式；并以某城市轨道交通工程项目为例，设计了大型工程多项目群管理的组织结构。　　 （3）提出了组织结构适应度的概念，分析了组织结构适应度的内涵，并构建了组织结构适应度模型。　　 （4）通过问卷调查对组织结构适应度模型进行了实证分析。构建了回归模型对组织结构适应度与组织绩效的相关性进行检验，论证了MPM模式的组织结构更为适应大型工程多项目群管理的需要。　　 （5）建立了大型工程多项目群管理组织信息传递模型，利用该模型计算和比较了不同组织结构的信息熵，论证了MPM模式的组织结构在信息传递方面的优势；通过问卷调查进行实证研究，验证了理论分析的科学性。　　 （6）深入剖析了组织文化结构，提出了组织文化场理论，阐述了组织文化的形成机制，并建立了组织文化形成的功能转换模型；利用该模型研究了组织结构与组织文化形成之间的关系，论证了MPM模式的组织结构更有利于组织文化的形成；通过问卷调查进行实证研究，验证了理论分析的科学性。　　 通过本论文的研究丰富了工程项目管理的基本理论和组织方法，建立了适应于大型工程多项目群管理的新型组织结构，有助于促进组织效率的提高，更好地解决大型工程项目的组织协调性，从而进一步提升工程项目管理水平，使大型工程项目具有更好的可持续性。