随着社会经济发展和技术进步，公共交通成为人们生活中的基本组成部分，对保证社会经济及日常生活正常运转发挥着至关重要作用。世界各国在近几十年内都先后建立了完善的公共交通网络，以满足日益增长的交通需求。公共交通行业作为一项公共服务产业近几年在国家的大力重视之下得到了突飞猛进的发展，各个城市的公交企业为了在激烈的市场竞争中占据优势地位，也不断在运营管理和效率方面下功夫。公共交通运营管理评价是城市公共交通运营管理的一个重要环节。如何提高公共交通运营投入产出的综合效益，使其在交通领域中发挥它的最大功效是迫切需要研究和解决的问题。 本文通过对公交运营系统构成的分析，建立了公共交通运营管理系统的技术性能、服务水平、经济效益、社会环境影响四个方面评价指标体系。其中技术性能评价分别从线网、站点、客运能力、运营效果、技术消耗、公交优先运行措施等角度来标定；服务水平从安全、迅速、准确、经济、方便、舒适等角度来标定；经济效益评价分别从劳动工资指标、财务指标等角度来标定；社会环境影响分别以环境影响、社会效益等指标来评价。同时应用DEA模型中的CCR模型和CCGSS模型，借助DEAP2.1软件包对北方某市1994～2005年间的公交运营管理系统的综合效率进行了分组评价分析。评价过程主要进行了历年公交运营管理的总体相对效率分析、规模效益分析、投影及影子价格分析。论文的最后还利用Tobit模型对公交运营管理综合效率与评价指标间关系应用Eviews5.0软件包作了进一步研究分析，得出了各组综合效率与评价指标之间的回归系数，为公交系统运营管理者如何提高公交运营管理水平提供了理论依据。