喷水推进泵是喷水推进装置的核心部件,利用推进泵出口产生的水推力推动船舶器械前进。喷水推进泵极易在空化工况下运行,产生阻塞叶轮流道的空泡,并与间隙泄漏涡结构相互作用,加速喷水推进泵内部流态的恶化。本文基于数值模拟技术研究了喷水推进泵的空化及间隙泄漏涡特性,主要工作内容和研究结论如下:（1）针对喷水推进泵不同流量工况开展叶轮流道的空化特性和内流特性分析,获得了推进泵的空化特性曲线,研究结果表明,空化首先出现在叶片吸力面前缘叶顶附近,进口压力的降低会导致空化分别向轮毂、尾缘两个方向发展,并会导致叶轮叶片吸力面侧向射流的位置向出口位置移动。临界空化时期的叶轮流道内可以明显观察到片状空化的头部、云状空化和尾缘处剪切层空化的形成、发展及溃灭演变过程,云状空化的形成、发展和溃灭是空泡体积和空泡面积曲线波峰和波谷形成的主要原因,且云状空化出现会导致叶轮内空泡面积下降。（2）针对喷水推进泵不同进口条件的间隙泄漏涡进行研究,并对不同截面的涡强度及相对涡量输运方程分析,结果表明,间隙泄漏涡结构分为叶顶泄漏涡、间隙剪切涡、垂直空化涡和尾缘脱落涡四种涡结构,不同空化工况下叶轮流道内涉及的涡结构不同;涡强度沿截面位置分布呈先增大、后降低的趋势,间隙泄漏涡结构在叶片区的涡结构生成项较大,在尾流区的涡结构耗散项较大;间隙剪切涡、垂直空化涡和尾缘脱落涡易于发生涡线拉伸、扭曲,科氏力是驱动叶顶泄漏流动的重要因素,斜压矩项对涡量影响主要位于空化云的溃灭区,而粘性耗散项对涡流与空化的作用相比其他项可以忽略。（3）针对不同进口条件叶轮流道内不同部位的压力脉动进行分析,结果表明:在初生空化时期,叶轮流道不同部位压力脉动的频率主要为叶轮叶频、导叶叶频及其倍频;在临界空化时期,叶轮流道流态紊乱程度加剧,导致叶轮出口截面不同位置出现异常的压力脉动,其主要受叶顶泄漏涡和尾缘脱落涡结构影响;叶轮叶顶间隙区压力脉动主要受叶顶泄漏涡、垂直空化涡和尾缘脱落涡结构影响;叶片压力面压力脉动主要受叶顶泄漏涡影响,而吸力面尾缘处主要受尾缘脱落涡和垂直空化涡影响。