随着全球科学技术和生产力的高速发展,企业之间的竞争加剧,资源与环境问题凸显,如何兼顾经济发展和环境保护的双重目标,已成为各国亟需解决的重大问题。而以废旧产品回收再制造为特征的闭环供应链管理逐渐得到企业界、学术界以及政府部门的关注。近年来,无论从理论还是实践上都已认可生产和销售再制造产品所带来的经济和环保效益,而政府运用其政策制定、法律约束、行政管理等特殊手段,在再制造闭环供应链的构建和运作中一直扮演着重要角色。本文考虑消费者对新产品和再制造产品存在支付意愿差异,政府对消费者和生产者同时进行补贴下,研究分析了仅存在一个制造商以及同时存在一个制造商和一个再制造商的两种再制造闭环供应链结构,分别建立了政府与企业的博弈模型,探讨了政府补贴再制造产品对产品价格、产品需求以及对消费者、制造商和社会收益的影响,在社会收益最大化下寻求最优政府补贴政策,同时通过数值算例讨论了消费者支付意愿差异对整个供应链的影响。研究结论表明,无论是仅存在一个制造商还是制造商和再制造商同时存在的再制造闭环供应链结构下,政府补贴都有利于促进再制造产品的需求,消费者剩余效用、企业收益以及社会总收益都将增加。而无论政府如何改变补贴分配比例,再制造产品的产量都不会发生变化,仅影响其价格,政府则可以通过调节补贴分配比例调控再制造产品的价格。当政府实施价格管制,不允许制造商涨价时,补贴给消费者的比例越大,补贴的资本利用率更高,在考虑制造商的积极性下需尽量补贴给消费者。从社会收益最大化角度出发,再制造商直接销售再制造产品的竞争模式相比较于将再制造产品批发卖给制造商令其销售的合作模式更优。当消费者对新产品和再制造产品的支付意愿差异减小,再制造产品的需求将增加,企业收益、消费者剩余效用、社会总收益都会增大。因此,提高消费者的环保意识、增强再制造产品的质量把控和服务提升才是促进再制造的根本途径。本文对政府补贴对再制造供应链成员决策的影响研究进行了拓展,可为再制造生产决策管理以及政府引导消费者偏好提供相关指导建议,具有一定的理论与现实意义。