发动机缸体水管压装产线设计研究

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随着汽车行业的发展,对汽车零部件的制造及装配环节提出了越来越高的要求,特别是对发动机的制造工艺。在发动机缸体水管压装的生产过程中,国内大多数采用人工进行压装,效率低,压装质量较低。本文结合发动机水管的压装工艺,设计一条水管压装产线,并且基于PLC进行自动化控制,实现自动化生产,提高了生产效率和压装质量,降低了生产成本。本文首先分析了发动机缸体水管压装的工艺流程,并且对自动化实现的可行性进行分析。并且根据工艺流程进行产线的功能细化,确定了产线的整体设计方案,以及使用PLC进行总体控制。其次,对压装产线动作过程进行设计,明确了产线的主要参数和节拍设计。对涂胶单元动作进行分析,并对机械机构和驱动方式进行设计。为了提高产线的压装效率,设计了双工位滑台单元,实现两个缸体的同时生产。最后对底座和机床防护进行设计。之后,对控制系统进行硬件选型,明确了编程控制器的型号,以及产线使用到的各种接近开关,行程开关和磁性开关等。为提高动作速度,设计采用电气控制的气动回路,对气动回路的过程进行仿真。并且设计与硬件系统匹配的软件系统,实现涂胶单元和水管压装单元的书序功能图和梯形图设计。最后对自动化产线的投产情况进行分析,将自动化生产指标与人工生产情况进行对比,并且分析了产线的经济效益。通过设计和验证,本文构建的发动机水管压装自动化生产线,相比于人工压装,大大提高了压装的效率和质量,对于发动机水管压装的自动化实现技术应用有很好的参考价值。
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