随着中国经济快速发展,中国基础设施建设正在稳步向前推进。作为基础设施中两个重要的组成部分,中国铁路网和国家电网也以较快的速度发展。两个庞大的网络纵横交错,架空输电线路横跨铁路线路的情况时有发生。根据相关规定,在横跨铁路线路架设输电线时必须经铁路运输企业同意,并采取安全防护措施。为了解决传统铁路运营安全防护措施存在的诸多问题,研发了一款针对跨越轨道架设输电线的新型铁路运营安全防护装置,称之为“跨越轨道防护装备”。为保证在横跨铁路线路架设输电线的过程中发生断线事故时,跨越轨道防护装备可以成功拦截下落的输电线断线,对铁路运营起到安全防护作用,需对跨越轨道防护装备防护网进行强度计算。本文首先介绍了跨越轨道防护装备的结构组成和搭建流程及架空输电线路的结构组成和施工流程,从理论上分析了输电线断线在冲击防护网的整个过程中两者之间的能量转化和防护网拦截输电线断线的作用机理。其次,使用有限元仿真软件ABAQUS计算了3个典型输电线断线位置工况无风载作用时防护网最大应力、风载作用时防护网最大应力和输电线断线的横向位移。最后,对不同水平档距架空输电线路条件下、不同架线高度时两个特殊输电线断线位置工况无风载作用时防护网最大应力、风载作用时防护网最大应力和输电线断线的横向位移进行了仿真计算,分别确定了无风载作用时和风载作用时不同水平档距架空输电线路条件下跨越轨道防护装备安全防护高度。分析多种工况后发现,输电线断线冲击跨越轨道防护装备防护网时,存在两个特殊输电线断线位置工况防护网应力最大。无论有无风载作用,两个特殊输电线断线位置工况防护网最大应力位置分别在水平位置防护网最外侧迪尼玛绳处和竖直位置防护网底部迪尼玛绳处,两个特殊输电线断线位置工况防护网最大应力和输电线断线的横向位移均随架线高度的增大近似线性增加。