聚氨酯密封胶具有优异的弹性、介电性、力学强度和耐腐蚀性,因此在工程上获得广泛应用。但是目前国内所研制的聚氨酯密封胶大多是强度和弹性均较低的产品,只能用于一般的建筑和民用工程。而在较高端的航空用密封胶方面则研究甚少,而在航空密封胶用底涂剂方面几乎完全空白。由于飞机在高空的高速飞行、转向,以及与空气摩擦产生的震动使得密封胶在使用中不断的受到较大的动载荷。这就要求密封胶首先要具有较高的内聚能来承受较大的载荷,同时要求密封胶具有优良的弹性来及时吸收密封件震动时产生的能量。而此类密封胶往往存在自身强度较高,但与金属密封胶之间粘接性较差的问题,使得密封胶与密封件之间在使用时极易脱落。因此需要在密封胶和密封件之间涂上一层底涂剂来改善密封胶的粘接性能。底涂剂要求除自身具有一定的内聚强度外,还要对密封胶和基材具有极佳的粘接作用。本课题研制了一种具有高弹性高强度的聚氨酯密封胶以及与其配套使用的底涂剂。1.通过使用链段结构较为规整的异氰酸酯和多元醇合成了具有高强度和高弹性的聚氨酯密封胶。2.测定出多元醇分子量、NCO含量、碳黑含量、NCO:OH的混合当量比、脱泡工艺以及后固化对聚氨酯密封胶性能的影响。确定出聚氨酯密封胶的最佳配方和工艺。3.通过选择合适的强极性共聚物和溶剂合成了对金属件和聚氨酯密封胶均具有良好附着力的底涂剂,改善了金属和密封胶之间的粘接性能。4.碱式硅镉酸铅的加入提高了底涂剂的表面的粗糙度和表面积,使得底涂剂与密封胶和金属制件之间的粘接性提高。5. NCO基团的大量过量会使得底涂剂和金属件产生化学键,从而提高底涂剂对金属的粘接性能。6.溶剂含量的提高会提高底涂剂对金属的浸润性,使得底涂剂对金属的附着力得到增强。