【摘 要】
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近年来,随着信息技术的不断发展和移动设施的普及,互联网迅速走进千家万户,彻底改变了人们的学习、工作和生活方式,电子商务也因此迅速发展,商品购买渠道也由传统的线下更多的转至线上,网上购物成为人们最喜欢的消费方式之一。根据艾媒咨询的数据显示,2019年上半年,中国的网络零售总额已达到195209.7亿元,占社会零售总额的24.7%,截至2019年,中国移动电商用户将突破7亿人。电子商务的迅速普及和用户
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近年来,随着信息技术的不断发展和移动设施的普及,互联网迅速走进千家万户,彻底改变了人们的学习、工作和生活方式,电子商务也因此迅速发展,商品购买渠道也由传统的线下更多的转至线上,网上购物成为人们最喜欢的消费方式之一。根据艾媒咨询的数据显示,2019年上半年,中国的网络零售总额已达到195209.7亿元,占社会零售总额的24.7%,截至2019年,中国移动电商用户将突破7亿人。电子商务的迅速普及和用户规模的不断扩大,为电商企业的物流网络带来严峻的挑战。对于电商企业来说,如何在快速交付订单的同时,实现成本
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单程式共享汽车分时租赁(One-way Carsharing)是一种基于共享经济的出行模式,具有能源清洁、用车灵活度高、用车价格低等特点。在共享汽车实际运营中,选址布局策略作为整个系统的基石,对系统的盈利以及后续的发展都具有非常重要的战略意义。基于上述考量,本文从企业运营盈利的角度出发,立足于整个共享汽车行业,对自由流动、固定网点以及混合运营方式下的共享汽车选址布局问题进行了研究。主要内容如下:1
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商业银行间资金面的一张一弛,伴随着整个市场资金的松紧程度的潮起潮落和利率的跌宕起伏。相比于事后的归因分析,总结出商业银行间资金面的扰动因素,提前监测并预测未来的银行资金面的紧张程度,从而提前找到适宜的应对策略,对于商业银行和其他非银行机构而言有着重大的意义,同时也可以为商业银行的流动性风险控制和监督管理提供参考依据。在日常经济生活中,人们通常将商业银行的资金面紧张程度作为“二分类”问题预测,即预测
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