液压系统由多个部件和不同几何形状的管路组成,从阀门和喷嘴到孔口。当流体通过液压系统的不同部件时,它面临各种障碍和条件,如突然收缩,膨胀或摩擦。这种情况导致不稳定和湍流的流动条件,这对流动特性以及液压管的固体产生相当大的影响。为了避免由于这种湍流引起的任何不利影响,主要关注点应该是了解它对该点流量参数的影响。这项研究的目的是研究在不同流动条件的影响下流动的各种几何形状管路的不同液压流体的层流和湍流情况。设计了各种几何形状管路,并且在不同的边界条件下通过这些几何形状完成流体流动的分析。从简单的直管开始,研究入口和出口的速度分布。弯头也被添加到直管中以分析突然障碍物在流体运动路径中的影响。之后,在管道几何中添加了多个弯曲,并且逐一研究了所有弯曲处的压力梯度的性质。在管道内添加了挡板,为流体提供了非常小的空间,通过在每个连续挡板上添加侧面上的开口,流动情况更为丰富多变。在出口处添加孔口以及稍后在管道的中间部分中的孔板提供关于湍流响应和压力脉冲的非常有意义的见解。加入一个狭窄的管子,带有一个大的入口部分,以模拟静脉收缩现象。Vena contracta的使用者的位置也基本上使用Fluent解算器的高级比例选项来测量。用户定义的功能用于引入可变入口速度以研究入口速度中的波纹的影响。最后,通过将结果与实验数据进行比较,发现软件模拟的压力波与实际压力传感器测得的压力波非常接近,进一步验证了模拟技术。