在“双碳战略”的背景下,废旧沥青回收料（Reclaimed Asphalt Pavement,RAP）的高效热再生利用是实施绿色公路建设的关键要素之一,也是推进绿色交通发展、服务交通强国建设的重要环节。RAP料热再生过程中会添加再生剂以及新沥青,以修复RAP的老化性状,改善热再生沥青混合料的性能。再生剂与老化沥青的润湿作用和新旧沥青扩散融合过程直接影响了其再生效果,但上述问题尚缺乏深入研究。本文基于表面能原理研究了再生剂在老化沥青表面的润湿行为,通过红外光谱和纳米压痕等微观测试方法,定量表征了新沥青与老化沥青的融合特性,主要研究内容如下:首先,研究了老化作用下沥青表面特性的变化规律。采用躺滴法测试短期老化和长期老化沥青的接触角,利用Owens法计算老化沥青表面能,系统分析温度、老化程度、沥青种类等不同因素对沥青材料表面能的影响。结果表明,随着温度的升高,沥青表面能呈下降趋势;老化程度加深,沥青的表面能随之下降;在老化初期阶段,基质沥青的表面能比改性沥青的小,但长期老化后基质沥青的表面能基本与改性沥青的持平。其次,探究了再生剂在老化沥青表面的润湿作用。测得再生剂表面张力及其在老化沥青表面的接触角,根据浸润方程和浸润速度方程,分别从热力学和动力学两个角度,研究再生剂在老化沥青表面的润湿作用规律,探明不同条件下再生剂在老化沥青表面的铺展润湿行为机理以及影响因素。结果表明,再生剂在老化沥青表面的润湿作用类别为浸湿,且浸湿作用随着温度上升而增强,随着沥青老化程度增加而减弱;再生剂在老化基质沥青表面的浸湿作用效果优于老化改性沥青。最后,研究了新沥青和老化沥青的扩散融合特性。设计了梯度点位取样法,以红外光谱试验的亚砜基指数为指标,定量分析了新旧沥青扩散程度;以纳米压痕试验的杨氏模量和蠕变柔量为指标,定量表征了新旧沥青扩散过渡区。结果表明,杨氏模量的分布呈现出显著的梯度变化,界定的过渡区可有效表征新旧沥青扩散融合程度;过渡区尺寸呈现出温度-时间依赖性,其随着温度升高、扩散时间增加而扩大,且在扩散初期过渡区尺寸发展速度较快。本文探究了再生剂在老化沥青表面的润湿作用机理,揭示了新旧沥青体系的扩散融合行为,可为再生剂的研发、热再生的工艺优化提供科学指导。