生活性街道是老城区覆盖率较高的公共空间,是人们进行日常活动的主要场所。“车本位”的规划思想及机动车数量的剧增,超过了生活性街道的交通承载力,使街道步行空间环境恶化。盲目地大拆大建进一步破坏了街道的生活氛围,忽略了街道的社交功能,街道活动变得单调无趣,导致老城区生活性街道成为城市的失落空间。本文将老城区生活性街道作为研究对象,以提升街道活力、营造街道空间氛围为目的。对街道更新的概念、相关理论及研究现状进行梳理,对老城区街道空间的构成要素、类型和功能进行分析,为老城区生活性街道空间研究奠定了理论基础。从使用者、街道现状两个角度总结老城区生活性街道空间普遍存在的问题,并阐述了街道的空间氛围、场所特性。依据有机更新理论,提出了“以人为本、因地制宜、综合协调、循序渐进”的老城区生活性街道空间的改造原则。通过设计路面铺装、提升沿街界面、营造节点空间、优化业态结构、加强文化建设等改造方法,改善街道环境,塑造富有生活活力的街道空间。以杭州市富阳区达夫路为生活性街道的典型研究对象,阐述了街道概况,分析了街道现存问题。依据老城区生活性街道有机更新的改造原则、改造方法,提出适用于达夫路的改造策略,并基于该改造策略,对达夫路的街道空间进行改造设计。主要包括:街道职能转变,改善步行环境质量,促进街道活动开展;沿街界面整治,丰富竖向界面、层次,提升街景品质;街道景观提升,烘托街道场所氛围;街道业态优化,完善街道商业服务功能,提高街道人气;同时,注重街道的空间氛围营造,塑造街道空间的场所精神,增强街道的归属感。基于老城区生活性街道空间的改造策略,对街道进行有机更新,改造街道空间环境,补充街道空间的社交功能,使街道成为适宜人们活动的场所。这种既不需要拓宽街道,又能满足街道人群的使用需求的街道设计方式,为街道研究提供了新的视角,对类似的老城区街道空间研究有一定的参考价值。