近年来汽车制造业获得了迅速的发展,与此同时全球能源危机却在不断加深。同时由于绿色理念的倡导,发展新能源已经成为现代社会发展的一个必然趋势。而电动汽车是以清洁、无污染的电能为能源的一种新型交通工具,在能源危机和环境保护的双重压力之下,其必将获得迅猛发展。而作为电动汽车的动力供应装置,充电桩是其发展的重要制约因素,所以保证充电桩的正常工作成为一个重要的方面。电磁兼容性就是研究设备在电磁干扰环境下正常工作的能力,作为对充电桩正常工作的重要影响因素,我们必须进行严格的测试以保证其有效的运行。一般对充电桩的抗干扰测试主要包括浪涌、电快速瞬变脉冲群和静电放电测试,而本文则是研究的其中的静电放电问题,并给出了几种常见的静电放电模型和常见的抗干扰措施。本课题主要介绍了一种静放电发生器的研制,首先分析了静放电发生器研制的意义并介绍了几种常见的静放电模型,提出了静放电发生器的设计要求。其次,根据电路的设计要求,对静电放电发生器进行了硬件电路的设计,选取MC9S12XS128单片机为控制核心,并对其中的高压电源进行了详细介绍,实现了电压的连续可调以及过压保护功能,通过对主电路的参数设计实现器件的选型,并进行了驱动电路和辅助供电电源的设计,最后完成对充电桩的ESD(Electro-Static discharge)测试。且该装置是由电力电子装置来产生所需要的测试电压,所采用的电子元器件大部分都是常用的半导体元器件,制作成本较小,且易于操作。