负载型金属基脱硫吸附剂对催化汽油的工艺性能研究

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随着国内对于汽车燃油标准不断提高,中国石油化工股份有限责任公司洛阳分公司(统称洛阳石化)针对催化汽油硫含量是现阶段影响成品汽油达标的唯一因素,采用了Conoco Philips公司开发的S Zorb吸附脱硫技术,对催化汽油进行脱硫。本文将通过基于此技术中负载型金属机脱硫吸附剂,对催化汽油的工艺性能展开研究。结果表明脱硫剂制备条件、ZnO的含量、焙烧温度、焙烧时间、吸附温度、空速等对脱硫剂吸附性能有重要影响,脱硫率随着金属含量上升而上升,ZnO的含量持续增加到6.0wt.%、7.0wt.%时,脱硫率会出现下降;脱硫率在开始会随着焙烧温度的升高而增加,超过700℃之后,脱硫率开始下降;脱硫率随着焙烧时间的延长而逐渐下降;吸附剂的脱硫性能随着吸附温度的升高而提高,但温度超过120℃以后,温度继续升高将会导致吸附率的下降;空速为4.0h-1情况下最高脱硫率为48.35%,继续增加空速,脱硫率逐渐降低;脱硫率与油剂比成反比。结合洛阳石化实际工况,根据文献中以及吸附剂厂商所提供的相关参数,着重分析Zn、Ni为主要载体的负载型金属基脱硫吸附剂,研究其稳定性,脱硫率等相关因素,运用实验的验证方式,配合洛阳石化新建的150万吨汽油催化脱硫装置的实际情况,对吸附剂的选取提供建议。
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