本课题是结合大型复杂工程——润扬长江公路大桥南汊悬索桥北锚碇及阳逻长江公路大桥南锚碇深基坑嵌岩支护结构进行的地下施工结构可靠度理论的应用研究.本文首先探讨了影响嵌岩支护结构可靠度的不确定因素来源以及相应的统计特征,提出用"综合因子"的概念来代替计算模型不确定性因子更为明确、科学.接着概述了现有的地下施工结构力学计算模型,遴选出可具体用于嵌岩支护结构可靠度分析的确定性受力变形计算模型—弹性地基梁模型.随后对一般的地下施工结构可靠度计算理论与方法进行列举、综述与比较.针对深基坑支护结构的特殊性—明显的区域性、个体的独特性以及施工过程与使用过程相互交叉的特点,本文提出基于功能的时变可靠度分析、提出阶段性位移控制的概念、提出跟随施工过程的可靠度分析.对阶段性位移控制与整体位移控制进行了区别,对二者计算结果进行了对比;对设计阶段的可靠度分析与跟随施工过程的可靠度分析概念进行了区别,对二者计算结果也进行了对比.跟随施工过程的可靠度分析摒弃了一些在设计阶段为未知或不确定的因素,而阶段性位移控制则是保证嵌岩支护结构乃至基坑工程最后安全、经济、可靠的步步为营方法,因而指出跟随施工过程的可靠度分析以及阶段性位移控制比设计阶段的可靠度分析以及整体位移控制更具有现实意义.结合润扬北锚碇深基坑工程实际采用的坑外降水措施,本文还对在可靠度计算中是否考虑坑外降水进行比较分析,并对地下连续墙墙体嵌岩深度、墙体厚度以及支撑滞后发挥作用对可靠度的影响进行分析,得到一些有益的结论.最后,对全文进行了总结,并提出基坑支护结构可靠度分析中存在的需要进一步深入探讨和研究的问题.