临近建筑物相关论文
对深圳某临近建筑地铁车站的监理工作进行了主要风险源分析,提出了相应风险管控措施,介绍了开挖过程中的监测情况以及组织风险分析......
随着城市轨道交通的大量修建,轨道交通系统产生的振动对周围环境的影响与日俱增,环境振动问题已经逐渐引起人们的关注。本文针对地......
近年来，贵州省高层建筑迅速发展，为解决上部结构的稳定性，并充分利用地下空间，出现了一些深基坑。这些基坑工程大多位于城市闹市区，附近......
基坑的施工安全管控研究具有重要的理论和工程价值。本文以长沙市地铁3号线长沙火车站站无缝对接既有2号线工程为背景,采用改进MSD......
内容摘要：随着城市轨道交通的建设，由于地铁工程周围建筑物较多，城市暗挖法隧道施工，要求爆破作业最大限度减少爆破震动对周边建筑物的......
随着城市的现代化发展，土地资源越来越紧缺，充分利用地下空间成为了了城市发展的必然趋势。因此，地下铁路建设在一线发展城市中很常见......
摘 要：伴随着社会经济和科学技术的快速发展，我们对于交通便捷的需求也越来越强烈。在城市这种人员密集、容易交通堵塞的聚集地，地铁......
对于基坑变形预测,文中将基坑开挖视为平面应变问题,并对边界条件和土体本构模型分别进行了简化,进而提出了土体本构模型的确定方......
深基坑工程施工中为了保证对临近建筑物不造成破坏性影响,往往都会对临近建筑进行保护和施工监测.本文结合深基坑工程施工实例,根......
本文分别采用基坑开挖条件下用自由场地和有建筑物场地简化沉降计算公式建立给定支座位移的结构计算模型,采用Sap2000结构分析软件......
文章结合太原轨道交通2号线一期工程地铁施工特点,在阐述地铁施工对邻近建筑物安全风险管理研究必要性的基础上,从施工之前的建筑......
“临近建筑物爆破振动控制施工技术研究”项目于2010年12月立项,2013年12月完成,2013年5月通过了山东省住房和城乡建设厅组织的项......
随着城市规模的不断扩大，地铁施工不断进行，这对邻近的建设物造成了很大的影响，也增加了地铁施工的阻力。由于地铁施工位于管线复杂的......
城市地铁的建设极好地缓解了近年来我国城市交通拥堵的现状，减轻了城市交通压力，所以地铁的建设近年来发展迅速。在地铁车站的建设中......
根据邻近建筑物和周边环境，应选择合理的施工工法和基坑支护方案，同时，对周边建构筑物采取有效的保护措施，施工期间应加强监测，必要时采......
地铁深基坑开挖卸荷导致两侧建筑物产生附加变形和内力,会影响建筑物的结构安全及使用寿命。文章基于某地铁车站实例,采用Midas GT......
地铁建设过程中如何控制临近建筑物的沉降变化,是地铁安全风险控制中的一个重点问题。以北京某地铁暗挖车站为例,通过分析监测数据......
以兰州地铁2号线一期工程某区间段地铁盾构为例，在详细研究该区段工程地质条件和地铁主要设计参数的基础上，采用MIDAS？GTS有限元软件......
摘要：基坑工程是目前建筑工程项目中最为常见的一种临时性工程体系，但是其施工作用却不容忽视。在基坑工程施工中，其极容易造成临近建......
该文介绍了采用数值模拟方法对某地道工程基坑对临近建筑物的影响进行的分析。通过有限元模型,分析了南地道开挖过程对紧邻建筑物......
摘要：社会在发展，时代在进步，而城市建设也在向着现代化发展的脚步不断前进，人类对交通设施建设也有着不断增加的需求。但是现代化城市......
软土地区深基坑的变形控制和治理问题已经成了目前岩土工程中的一个热点课题.深基坑施工会对临近已建建筑物造成一定程度的影响,尤......
通过三维快速拉格朗日方法，建立了土体、支护结构以及临近建筑物的相互作用的深基坑有限差分的数值模型，土体采用应变相关的修正剑桥......
期刊
以具体工程为背景,基于连续介质快速拉格朗日差分法的计算程序FLAC^3D,对基坑不同开挖秩序的数值分析结果进行了对比,并提出了合理......
基坑开挖一般对邻近建筑物影响很大，基坑内和周围土体的垂直和水平位移过大，会导致建筑物结构破坏，甚至功能失效。采用限元法，对土石组......
为实现对地铁盾构施工临近建筑物变形安全控制的预警,结合工程实践和标准法规构建了包括监测项目和巡视项目共7个指标的评价体系,......
以成都某临近既有建筑物的地铁工程为背景,采用有限元方法分析研究地铁深基坑开挖全过程对临近建筑物的影响,重点研究基坑围护结构......
为了优化地铁车站深基坑施工方案,应用Flac3D 研究了基坑开挖过程中自身的稳定性及其对临近建筑物稳定性的影响,通过分析其开挖后......
本文通过建立基坑开挖条件下考虑上部结构、基础与岩土体共同作用数值分析模型，探讨了基坑开挖对临近建筑物位移和内力影响的规律。......
随着社会的快速发展,各大城市地铁建设如火如荼。地铁车站深基坑施工过程极易对临近建筑物产生影响,进而造成建筑物的损坏。为了研......
结合某深基坑开挖监测实例,综合分析8栋临近建筑物沉降变形与支护桩成孔、止水帷幕防渗性能、地下水位下降及地质土层之间的关系。......
由于自然环境与地理环境的变换性和复杂性经常引起边坡灾害的发生,而对于边坡的治理,技术复杂、施工比较困难。依托淮河西路道路工......
以西安地铁5号线某区间工程为背景,根据现场施工过程情况及监测数据,研究了饱和软黄土地层的降水特性及其引起周边环境沉降特点。......
随着城市资源的紧缩,人们在向地下和空中"索要"资源的同时,也随之出现了诸多问题,如人工挖孔桩等对临近已有建筑物、地下设施的破......
随着城市建设的发展,基坑工程开始由浅基坑转向深基坑。城市中心的深基坑的现场施工环境恶劣,深基坑的开挖工序以及措施不当,将导......
某深基坑支护工程采用“旋挖桩+支撑”结构,北面紧贴已建的地下室部分,通过在原有地下室侧壁支撑位置增加立柱以及腰梁作为内支撑......
为了探索地铁深基坑开挖对不同区域内建筑物桩基础的内力和变形影响,本文基于杭州地铁八号线工程实例,采用基于小应变土体硬化模型......
地铁作为地下空间开发的典型案例被全球各大城市广泛采用,在市区内建设地铁车站时,车站基坑工程施工普遍遇到临近建筑物的保护问题......
近年来 ,地下连续墙在基坑围护中成为优先考虑的方案之一 ,它具有结构刚性大 ,适应各种地质条件 ,施工深度快 ,施工噪音小、震动小......
本文对某基坑监测内容进行了分析和补充,包括基坑的水平变形和建筑物的竖向沉降控制值。同时,监测结果表明,基坑水平位移监测点的......
在基坑开挖过程中确保周边建筑物的变形和沉降在安全范围是基坑支护体系的重要使命。结合一开挖深度约12.6 m深基坑施工过程中的现......
文章以万年泉路站为实例,结合车站地质、水文情况,分析了大跨度暗挖车站邻近建筑物开挖施工时存在的问题,提出对隧道内初支、地面......
在城市用地日益紧张的情况下,经常遇见在已有建筑周边进行深基坑开挖,并施做支护结构。基坑周边土体应力状态由静止土压力状态逐步......
结合昆明某具体工程实例,利用plaxis有限元软件,基于土体HS模型分析“放坡＋桩锚”支护下深基坑开挖过程中支护结构的变形及其对临近......
盾构法凭其众多的优点,在城市地铁隧道建设中被运用的越来越广泛,在许多场合已成为首选甚至唯一的方法。然而隧道盾构施工将不可避......
近年来，我国的许多城市正在逐步建立和规划着建设城市地铁工程项目，随之而来的会产生大量的深基坑施工过程中的问题，并与深基坑开挖深......
