交通运输、能源化工等重大工程领域的设备部件因失效所造成的生命财产损失不计其数,针对设备部件的厚度检测、厚度变化规律监测以及剩余寿命预测成为现代工业生产所面临的亟待解决的问题之一。基于电感技术的厚度检测技术在工业生产中的应用越来越广泛,对其研究也日益深入,其中对电感式厚度传感器检测系统的研究是主要重点和难点。本文基于电感技术对厚度检测系统展开研究与设计,论文的主要内容如下:首先对基于电感技术的厚度检测系统进行需求分析。采用总线型拓扑结构对检测系统进行架构设计;采用自由轴伏安法对检测系统的数据采集核心模块进行方案设计。其次对基于电感技术的厚度检测系统进行硬件设计与仿真。采用STM8L作为主控芯片设计硬件系统的数字处理部分;采用自动平衡电桥设计电感-电压转换电路,保证测量时流过定值电阻与电感传感器的电流相同;采用直接数字频率合成技术,通过STM8L自带的PWM和DAC功能产生正弦波激励信号以及后级开关式相敏检波电路所需的两路正交方波信号,简化了电路布局;采用可编程增益放大器AD8231设计信号放大电路,利用其高共模抑制能力提高测量精度;采用高速模拟开关SGM44599设计开关式相敏检波电路,分离矢量电压的实部与虚部,简化电路结构;采用24位高精度模数转换芯片ADS1243设计模数转换电路,利用其高分辨率提高测量精度;采用计算机联合仿真测试硬件电路系统功能并优化电路。然后对基于电感技术的厚度检测系统进行软件设计。采用C语言设计下位机系统程序,包括信号源生成程序、SPI通信程序、USART通信程序以及数字滤波程序等;采用卡尔曼滤波算法设计数字滤波程序,降低干扰以提高测试结果的稳定性;采用LabVIEW设计上位机软件系统程序,实现数据交互、远程控制等功能。最后搭建基于电感技术的厚度检测系统,结合腐蚀速率检测和新能源汽车制动检测进行工程应用实验研究,通过实验验证本系统能够达到预期的设计要求,为进一步优化设计及应用奠定良好的基础。