改革开放四十年以来,随着我国的基础设施建的发展,桥梁工程技术也得到了显著的提升。这几十年间,我国桥梁的数量和规模均已日益壮大。但正是快速的兴建和扩张使得桥梁在造型上缺乏个性,在其美学效果和社会价值上,也与国外许多国家存在很大的差距,且在一些中小型桥梁上表现的尤为明显。本文从桥梁造型设计的根本意义出发,对众多著名的世界级桥梁工程师和艺术家的观点进行总结和提炼,结合现今时代,将桥梁美学拓展到艺术范畴。在此基础上,本文以桥梁结构在环境和自身各部分层面的协调性入手,分别基于环境协调性和功能适应性两方面对桥梁结构型式的选定和各部分构件的设计提出了可操作性强的原则和方法。造型是否协调是一座桥梁造型质量成败的关键,全世界公认最美的桥梁无一不是协调的。但协调是感性层面的概念,如何取得桥梁造型的协调则涉及到诸多的学科。本文创新地将桥梁工程与建筑学的研究成果加以结合形成了用以指导桥梁型式选定的“天际线法则”,在环境协调性上,本文阐述了梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥四种主要桥型的造型和顶部形状特点及部分典型的环境具备的特点,并通过进行比选匹配并附以大量实例说明了不同环境条件下桥梁主体型式的适应情况。另本文借鉴了现代艺术设计中经典的包豪斯思想体系,将其“形式追随功能”等原旨和桥梁的构件设计结合起来并在最后通过实例的应用对其做了进一步说明。本文最后运用前几章提出的方法和指导原则,对重庆寸滩长江大桥景观和造型效果进行了讨论,结论是寸滩长江大桥在与环境的协调性上表现较佳,但桥塔各部分比例不协调、装饰运用不合理故有待提高。另本文还运用包豪斯思想体系,从环境协调性和功能性两方面入手,对拟建的重庆黄桷坪长江大桥进行了方案设计并取得了较佳的效果,从而进一步印证了新方法和指导原则的可行性和实用性。从过去崇尚复杂的装饰性雕刻到如今追求简单凝练的线条,人们对于桥梁的审美观念表现出不断变化的特点,但从古至今那些优秀的桥梁杰作均是造型协调的典范,因此无论未来的审美导向会将桥梁造型的设计导向何方,协调是永恒的主题。