近几年来,我国汽车出口呈大幅增长态势,但2008年受国际金融危机的影响,中国汽车产品出口的影响逐步显现出来,出口增长速度开始减慢。2008年10月我国汽车出口35.3亿美元,比去年同期下滑了6.49个百分点。受此次金融危机影响,国外消费能力下降对中国汽车出口带来了沉重的打击。金融危机不仅直接影响了中国汽车对美国市场的出口,还通过对欧盟、日本以及世界经济贸易产生影响进而减弱中国汽车对欧盟、日本市场的出口增长。当前,欧元区经济增长前景惨淡,日本经济再度陷于停滞,新兴经济体增速高位回落可能长期处于低迷状态,这对我国汽车产品出口造成了更大的压力。国际配套市场总需求的下降,使已经参与国际配套的供应商可能会面临已列入计划的订单在实施时减少的情况。与此同时,跨国公司从中国进行配套方面的采购才刚刚开始,当这些公司在本土市场面临更激烈竞争的时候,只要人民币升值不加速,他们会很有可能为了降低成本而扩大在中国采购部件产品。这也就意味着配套出口增长的潜力仍然巨大。由此看出,中国汽车行业出口,既面临着挑战也面临着机遇。如何在当前环境下选择正确的出口战略,是中国车企,也是长安汽车集团海外扩张的重中之重。针对当前形势,为了提出对长安汽车集团具有借鉴意义的出口战略,文中以现代营销战略管理理论为指导思想,分六个部分进行论述。首先,简要的说明了论文研究的背景,介绍了长安集团的基本情况；其次,介绍了研究所涉及的战略理论和营销理论基础；再次,分别从分析公司的内外部环境,并结合企业的实际情况。第四,以内外环境分析为基础,提出了长安集团公司的出口战略定位和出口战略目标,并围绕出口战略和出口战略目标构建了较为具体的市场营销组合策略；最后,通过拟定完整的营销战略控制体系对战略的实施加以控制,确保出口战略实施按预定战略方向进行。