随着我国基建规模的迅速发展，对结构材料的使用性能提出了更高的要求。一方面，水泥和石灰等传统胶凝材料受困于材料性能的缺陷，不能有效完成工程使命，同时还会在生产过程中，对环境造成极大的污染；另一方面，大量工业废料和工程渣土大量堆放无法处理。土壤固化技术的应用和推广可以有效解决以上问题。
　　本文分两阶段进行新型土壤固化剂研制和机理研究，第一阶段研制形成复合矿物型固化剂，第二阶段研制形成光催化环氧基固化剂，最终形成“无机为主，有机改性”的研制思路。复合矿物型固化剂依照“复合矿物设计+化学激发作用”的设计路线，采用钢渣等矿物掺合料复配激发剂和表面改性剂。环氧基固化剂可有效改善土颗粒空间排布科学性。
　　之后，利用新型固化剂研制适用于回填工程的流态配合比和路基工程的干拌配合比，并在此基础上研究不同地区土样和粘粒含量对固化土的影响，发现在最优粘粒含量CCopt下，固化土无侧限抗压强度最大。
　　试验表明固化后的土体具有优异的力学性能(抗压强度和劈裂强度)和不俗的耐久性能(抗渗性，水稳性，抗冻融性)。其中，干拌成型的固化土具有优异的抗冻融性能(5个冻融循环后，残留强度80%以上)，可适用于反复冻融的严寒环境。
　　最后，本文介绍了土壤固化技术应用于狭小异性空间回填和路面基层的工程实例，可为土壤固化剂回填工程和路用工程的推广提供一些对应的工程经验。