目前,我国高速公路的大规模建设为国民经济的发展做出了巨大贡献,但是由于诸多因素,越多的高速公路里程却也带来了越多的交通安全隐患、造成了较多的交通事故。我国的高速公路管养起步较晚,制度不完善,相关研究和经验不足。在高速公路应急救援体系当中,应急救援企业是其中重要的一环,承担高速公路应急救援中的车辆的维修、清障等工作。以贵州省为例,目前贵州省高速公路应急救援企业由于环境因素和管理的不规范,在实施救援的时候,存在救援设备不齐全、救援现场管理不规范、救援人员专业技能不足、救援反映不及时等问题,对事故应急救援产生了诸多不良影响。本文首先通过调研分析贵州省4家高速公路救援企业数据,根据高速公路突发事件特点、高速公路企业特点,通过向路政、交警、高速公路经营单位等行业专业人士发放调查问卷,选取了高速公路救援企业的评价指标,并确定了评价指标体系。评价指标包括指标体系包含一个目标层:救援企业能力A;五个准则层:人力资源B1、装备配置B2、应急救援信息通讯B3、应急救援响应效率B4、企业管理B5;20个指标层指标:救援人员数量C1、专业人员比例C2、机械操作技能C3、现场指挥能力C4、装备种类齐全率C5、装备性能稳定性C6、装备持续供应能力C7、装备间比例合理性C8、事件信息采集途径C9、信息沟通传递方式C10、信息执行准确程度C11、应急通讯设备保障C12、发现事件耗时C13、赶到现场耗时C14、现场作业时间C15、事件处置效果C16、责任路段长度C17、应急预案制定C18、岗位职责明确度C19、应急培训演练C20。然后利用层次分析法,经构造比较矩阵、计算指标权重、一致性检验等步骤,最终确定各项指标的权重。最后选取模糊综合评价方法建立了高速公路应急救援企业能力模糊评价模型,其中包括模糊评价矩阵、模糊关系矩阵和一、二级指标的评价模型和评价结果的计算方法等。根据该评价体系对贵州省高速公路应急救援企业能力进行评价,可以帮助高速公路应急救援组织者认识到救援企业的业务水平,并针对其中不合格的企业提出整改意见,同时在应急事件发生后对应急救援企业做出更准确的选择,有助于提高高速公路突发事件救援的及时性和有效性。这对改善高速公路应急救援现状有积极作用,同时论文成果对高速公路救援企业规范具有重要指导作用。