当今中国许多大城市在城市轨道交通快速发展和大规模建设的进程中，地铁出入口的规划布局和建筑形式均呈现出标准化和系列化的特点。在这个背景下，本文对北京近几年建设的几条具有代表性的地铁线路上的地铁出入口展开研究，通过现场调研，揭示出标准化和系列化的地铁出入口与相对复杂的城市空间存在的矛盾和冲突，继而挖掘问题背后不同层面的原因，再结合国内外优秀的地铁出入口的设计实例，总结出具体的对策与建议。本文共分为五个章节：第一章具体地阐释了本课题的研究背景，界定了研究对象和研究范围，并且介绍了相关领域的研究概况，提出具体的研究方法。第二章介绍了地铁出入口的发展沿革，阐述了地铁出入口形式和功能的演变，并且从规划形式、外观、与路面的位置关系、所在城市空间类型等多方面，对地铁出入口进行了分类。第三章从调查北京地铁出入口的现状入手，一方面，以“线”为单位，对北京地铁4号线、5号线、10号线上的地铁出入口展开广泛的调查，了解现象和问题的总体状况，并对每条线路上的典型站点的地铁出入口进行重点调查；另一方面，对地铁使用者展开访问调查，了解普通市民的感受、评价和意见。最后，总结出标准化和系列化的地铁出入口存在的问题。第四章从多层次、多角度进行综合分析，笔者将隐藏在地铁出入口“一线一景”现象背后的原因总结为六点。第五章基于“一线一景”式地铁出入口造成的问题及其产生的根源，从宏观的层面提出相应的解决措施与对策。