核电数字化系统与汽轮机侧通讯设计和测试的研究

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随着我国核电技术的快速发展,为了将中国核电打造成世界一流的核电品牌,推动中国自主三代核电走向世界,成为中国核电“走出去”的国家名片,我国已经具有完整知识产权的三代核电品牌“华龙一号”,然而它要走出国门,必须解决自主品牌的核电数字化系统与国外不同汽轮机的通信问题。为此,本文以自主品牌DCS系统HolliASMACS6与德国西门子的SPPA-T2000汽轮机控制系统的通信为研究目标,提出了一种TCP/IP协议自主设计开发XU的通信协议,完成了以下内容:通过研究国内外DCS和DEH发展历程,总结国内核电站和火电站DCS与汽轮机控制系统通信的形式,以及通信网络拓扑结构,根据核电工程的特点,开发一种新的协议,设计出了一种新型通信方式,第一层采用MODBUS TCP协议,实现控制数据传输,第二层基于TCP/IP协议,利用SOCKET开发一种专用的带时间标签的数据接收/发送应用协议,实现数据监视和带时间标签的历史数据的传输,创新解决了Modbus TCP协议不支持带时间标签的问题。解决了核电国产品牌“华龙一号”出口控制系统监视一体化的问题;解决了西门子SPPA-T2000控制系统与国产DCS广利核HolliASMACS6通信问题;解决了不同的DCS系统传输近万点数据,满足控制系统实时性和可靠性的问题。并给出网络测试步骤和方法,提出使用Wireshark软件进行网络协议和数据包的分析方法。所设计和开发的XU通信协议已经在后续核电项目中投入应用。结果表明,该设计的DCS和DEH通信网络系统工作稳定,运行可靠,实时性高,通信功能完善,具有良好的工作特性,该设计满足系统的可靠性和实时性,达到核电站工程多样性的要求。为今后核电机组DCS和汽机控制系统选型和通信的设计进行有价值的探索,起到借鉴作用。
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