基于客户满意度的BS公司品牌管理策略优化研究

来源 :南京师范大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jiwei1058
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着市场竞争日益白热化,企业间竞争正由产品竞争逐渐走向品牌竞争。企业只有塑造消费者信赖的品牌,同时重视品牌管理活动,才能提高其自身竞争力。而客户满意度指的是客户通过把产品(服务)的实际感知结果与其期望值进行比较,所产生的开心或失望的一种感觉,它与品牌管理内容休戚相关。BS公司是一家空间植物设计企业,广告语为:用未来的不确定,创造一座花园。目前企业正处于成长发展期,并未设立专门人员进行品牌管理,目标消费人群相对有限,新更换品牌符号,品牌的线上、线下推广不足,客户回访率不高。本文通过对品牌管理理论研究的回顾,以及品牌联想、感知质量、品牌知名度和品牌忠诚度等品牌管理理论的分析,同时在客户满意度和服务运营管理理论研究的基础上,结合BS公司的现有市场数据和营销相关资料,对其品牌管理策略上存在的问题进行剖析与阐述,针对其BS品牌,赋予品牌核心价值,从品牌认知、感知质量、品牌知名度到品牌忠诚度等多维度提出体系化优化方案。具体有探索体验感知的实体店优化措施;强化软文推介的数字营销优化措施;引导客户满意的感知质量优化措施;明晰服务承诺的客户粘性优化措施。最后,理论联系实际,通过实际案例论证分析了本文提出的品牌管理策略提升方案。本文为基于客户满意度的品牌管理策略研究提供了案例与经验。类似公司可以学习借鉴BS公司的品牌管理策略优化方案,从而提高客户满意度,提升企业品牌管理水平。
其他文献
在国家的政策调控和资本市场的大力助推下,青年长租公寓在近几年迅速兴起。然而融资成本高、投资回报周期长等问题使得青年长租公寓开发商在资本和空间品质之间难以两全,且由于缺乏相关法规约束和理论研究支撑,在相关实践中存在空间品质不高、公共空间利用率低、人际关系淡漠、缺乏归属感等痛点问题。伴随着共享经济的发展,共享的生活模式已成为解决社会和城市问题的重要寄托,共享社区强调的生活共享和邻里交往正是解决长租公寓
在社会经济发展与医疗技术的进步下,人口老龄化加剧。传统养老建筑容易忽视老龄人口的个性化需求,将老年人看作特殊的人群,使得老年人的积极老龄生活以及社会参与等诸多方面受到了限制。持续退休型养老社区(CCRC)的出现,是对传统养老建筑的发展与变革。CCRC提出了弱化养老、综合功能及社会协同等设计理念,既积极满足老年人生理照顾的需求,也会积极满足老年人心理照顾的需求。本文将基于格式塔心理学相关理论研究老年
低地板城轨车辆是解决目前大多数中小城市交通压力的最好选择之一,而独立旋转车轮是车辆实现100%低地板的核心技术。不同于刚性轮对,独立旋转车轮特有的左右车轮解耦特点消除了蛇行运动且方便了城市内部小半径曲线通过,但同时也存在着导向能力不足的缺点。为解决这一问题,各国都进行了大量研究,而主动导向无疑是目前最有效的解决方案之一。所谓主动导向,即在独立旋转车轮左右两侧加入主动导向作动器,通过作动器输出一定的
随着我国城市化进程的加快,城市新区的建设如火如荼的进行,外部公共空间环境的设计也需要跟上时代的步伐和人民的需要。在社区中,户外活动空间是居民户外运动、休闲的重要载体,也是老人和儿童最青睐、使用最频繁的外部公共空间。作为户外活动空间的主要使用群体,老人和儿童在户外活动时的生理需求、心理状态和行为特点上存在天然的关联性和互补性,对户外活动的空间环境也有相似的要求。老人与子孙间的关系不仅是家族生命的延续
数字图像相关法是一种非接触式的视觉测量方法,该方法光路简单、测量稳定、适应范围广,常用于材料力学的形变位移和应变测量,在机械科学、生物力学、航空航天等领域使用广泛。数字图像相关法以散斑纹理作为检测特征,以形函数作为描述物体表面形变的数学模型,使用相关系数函数评价变形前后图像子区的相似程度,通过整像素搜索和亚像素搜索算法在图像中感兴趣区域内匹配出相关系数值最高的图像子区作为测量结果。整像素搜索算法的
城市即人,人与人的交往对于保持城市活力至关重要。社区是城市的“细胞”,打造社区交往的场景既是在满足人的基本需求,也是增强社区居民心理归属感、认同感的重要方式,更是打造有温度、有人情味的社区的必然途径。特别是在我国的人均GDP超过一万美元后,城市和社区朝着更加精细化管理的方向发展,居民对公共服务内容和质量、社区精神缔造等内容提出了更高的要求。社区综合体既是为社区居民提供基础社区服务的载体,同时也是社
在架设电力线路时,经常出现新建的电力线路和已有的铁路线路等交叉的状况,随着我国电力与铁路建设的发展,新建电力线路与既有铁路交叉跨越的情况日益增多。根据相关规定,电力线路施工在跨越铁路上方时必须对铁路进行安全防护并取得铁路管理部门的同意。目前常用的铁路跨越防护方法为搭设脚手架并加装绝缘防护网。该方法步骤繁琐,且施工周期长、安全性低。本文探讨了现有的各种铁路跨越安全防护方案,以机械设计以及相关铁路规范
近几十年来,我国公路和高铁发展迅速,桥梁的建设也经历了快速发展的时期。与此同时,桥梁垮塌事故频繁发生。桥梁受到各种静态和动态荷载作用,包括环境侵蚀、温度影响、材料老化、自然灾害和人为破坏,很有可能在结构的局部位置发生损伤,包括变形、裂纹、腐蚀、磨损等。对桥梁的状态识别,尤其是桥梁的无损检测得到了各国的极大关注,成为当前的研究热点之一。基于单自由度车辆模型过桥和列车空间模型过桥,先后以车辆响应和桥梁
迄今为止,国内外各大车辆公司将复合材料应用在车体的次承力结构、主承力结构中已有多年的历史经验,技术应用也较为成熟。伴随着整体成型技术、共固化技术的发展及广泛应用,零件数量、紧固件数量在很大程度上得以减少,进而带来装配工艺的简化,出厂时间也得到缩减,但是剩余部位之间传递的载荷将变大。然而,在车辆的特别部位以及考虑个别设计与日常维护的需要,而特意预留的部分接口,这些连接部位就需要考虑相应的连接方式,所
我国经济的迅猛增长促使基础设施建设更加完善,轨道交通作为城市基础设施的重要组成,对于提升城市的运作效率、缓解交通拥堵、优化城市空间利用具有十分重大的意义。我国越来越多的城市已经将轨道交通建设列入战略性规划当中,截至目前有很多城市已完成了路网的建设,线路逐渐向城郊扩展开来。同时信息技术的高速发展促进了城市轨道交通设计行业从传统的模式朝着数字化、信息化转型。因此,本文尝试利用倾斜摄影及3DGIS技术建