对于人体肠道疾病的检查目前主要有内窥镜检查和CT图像检查，这两种方式都是基于对肠道图像的研究，已经广泛应用于实际的检查中，但是由于这两种检查方法对图像的成像质量有较大的依赖性，使得有些测试出现不准确。另外它们只能够覆盖70％的肠道，有些部位无法达到，数据也不够全面。 肠道动力性能是消化系统重要的生理功能，肠道动力性能的研究依赖于人体消化道正常生理状态下运动生理参数的监测、分析。肠道动力性能的研究对于科学、正确地认识消化器官的物理、化学运动规律，探索、研究各生理量之间的关系，评定消化道的功能，对消化系统疾病的早期诊断以及防止消化器官的恶性病变具有十分重要的意义。 研究发现人体肠道的许多疾病都是由肠道的动力紊乱引起或是伴随有肠道动力异常。所以自然而然地使人们想到去研究肠道的动力学方面的性质，通过这种方式来较为全面的认识人体肠道，对肠道动力的研究将最终导致对多种与肠道动力有关的肠道疾病进一步的了解，并且有助于诊断与肠道动力有关的疾病。 由于目前对健康人肠道动力性能正常数据掌握不全面及对生理状态下肠道运动参数各种变化不完全了解，因此仍缺乏对肠道动力性能科学、客观的评价标准。世界各国科技人员从不同侧面对人体肠道动力性能展开研究，但由于技术、条件的限制，实验结果均存在局限性，仍然不能客观、科学、全面地反映人体肠道动力性能的本质规律，也不存在一个公认的“金”标准评价肠道动力性能。 解决正常生理状态下，人体消化道运动功能的评价及相关参数的获取问题，是探求人体肠道疾病本质和肠道动力性能的关键，也是本文研究的立论依据。本文从肠道压力数据出发，首先分析了结肠道压力数据的特点，描述了便秘这种常见的由于结肠道压力紊乱所造成的疾病，列举了目前几种结肠道压力数据的分析方法，然后阐述了单重分形的理论，并且根据实验的结果得到了一些有价值的结论，最后分析了采用多重分形这种分析方法的可行性和必要性，全面介绍了多重分形的理论，并且采用两种方法对结肠道压力数据进行了计算，得到了多重分形谱，根据多重分形参量与热力学理论的对应关系，结合熵和生命科学的最新理论，对结果进行了解释。本文试图阐释人体肠道运动性能，其研究成果可用于对慢传输型便秘等相关肠道动力型疾病进行诊断和对动力性药物的特性及病人对某些药物运用后的效果进行评定等方面。