美国人没有身份证,驾驶证作为美国人的身份证明而存在,即身份证。随着技术的更新换代,机动车驾驶证作为美国人的身份ID证件也从纸质版转变成非接触式IC卡,即非接触式IC卡驾照。现如今射频技术与纳米技术、移动通信技术、微电子技术等在新领域的不断结合应用,射频识别系统在实际应用以及科学研究中均已经取得了显著的成果,因此非接触式IC卡驾照因上述技术的发展与结合而产生。如今射频识别技术安全性和应用性的发展迅猛,如果没有现如今没有射频技术,那么物流与管理水平、公共安全管理水平必然不可有今天的发展速度、便捷程度、规模成果。可见射频技术在实际应用中起着至关重要的作用,是当今社会科技发展一个重要的组成部分。所以本文结合射频识别技术与驾照管理系统研究一套完善的交通管理系统,为社会交通管理提供便利。本文开始主要对电子驾照系统的提供一个总体构架,并对非接触式IC卡驾照和非接触式IC卡驾照读取设备进行了初步的介绍,同时阐述了非接触式IC卡与射频相关的基础知识,以及其基本的原理结构。从非接触式IC卡机动车驾驶证组成的引入到对非接触式IC卡驾照的原理分析,为后续设计一款模块化、小型化、低成本嵌入式非接触式IC卡机动车驾驶证的研究打下扎实的理论基础。非接触式IC卡驾照系统的元器件的组成需要考虑在推广和普及的问题,所以成本低、功能强、又能满足其特殊性能是重点。在对该通用性非接触式IC卡机动车驾驶证的结构设计时则釆用了模块化和小型化,使其模块结构一方面要小型适合嵌入,另一方面也要合理优化了硬件的组成结构。最后针对该非接触式IC卡机动车驾驶证的性能以及功能的检测,通过约定的通信指令来验证驾照卡性能的完善性和实用性。