【摘 要】
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随着汽车市场竞争的日益激烈,对汽车制造成本的挑战也越来越大,冲压是汽车制造工程的第一道工艺,冲压零件成本约占整车成本的15%。冲压零件的成本是冲压零件项目执行完成后,通过生产加工环节成本累积的体现结果,如何通过冲压零件项目成本管理改善来实现冲压零件成本降低是新环境下面临的挑战。本文在对相关文献综述的基础上,以价值链的成本管理理论和项目成本控制方法为指导,对C公司冲压零件项目成本管理模式现状进行了详
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随着汽车市场竞争的日益激烈,对汽车制造成本的挑战也越来越大,冲压是汽车制造工程的第一道工艺,冲压零件成本约占整车成本的15%。冲压零件的成本是冲压零件项目执行完成后,通过生产加工环节成本累积的体现结果,如何通过冲压零件项目成本管理改善来实现冲压零件成本降低是新环境下面临的挑战。本文在对相关文献综述的基础上,以价值链的成本管理理论和项目成本控制方法为指导,对C公司冲压零件项目成本管理模式现状进行了详尽分析,识别到其冲压零件项目成本管理方面存在原材料成本比例居高不下、单价下降成本升高、制造费用指标无法达成、决策不及时等问题。分析问题产生主要原因是:项目成本管理模式落后、成本管理方法单一、决策机制不完善。根据价值链、成本动因等理论和方法,从构建基于价值链的项目成本管理模式、扩大冲压零件项目内部价值链上成本管理范围、完善不确定型决策机制等方面提出具体的改善措施。最后通过组织和制度的调整实现改善措施的保障,采用精益工具将具体措施落实到冲压零件项目成本管理中,保障新的成本管理模式和方法可持续运行。本研究通过对C公司冲压零件项目成本管理的分析,帮助公司在冲压零件项目成本管理上找到了改善的建议和方向,通过改善具体措施的实施,建立了新的成本管理模式,提升了公司项目成本管理水平,达成了冲压零件成本降低的目的。研究成果也可供公司外购零部件项目成本管理做参考,帮助业务伙伴一起进行零部件项目成本管理改进,提升企业核心竞争。
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