路面早期破坏和耐久性不足的原因很复杂，有些是自然条件、交通量增长等因素带来的影响，但是沥青路面施工水平差导致施工质量过程控制不严格，关键工序和工艺控制不符合规范要求，也是造成路面早期破坏的重要原因。我国高速公路建设不同程度上存在着违反施工规律、违背施工规范、赶工期等现象，施工单位、监理单位和其他监管单位在施工过程中对某些关键工序和重要控制指标监管缺位，导致路面质量失控；同时，施工单位受经济利益的驱使，在机械设备上投入不足，设备性能落后，而且施工中还存在有意识按规范中负指标控制路面厚度等现象，这些不良现象都将导致沥青路面的早期破坏和耐久性的降低。目前，我国沥青路面施工现场检测手段和结果反馈存在滞后性，在施工过程中不能得到及时的调整和修正，因此，开展沥青路面施工质量动态控制研究是十分必要的。本文以广西六(寨)宜(州)高速公路建设为依托，分析和研究沥青路面质量过程控制方法，建立一套客观实用的过程控制系统，以便能有效减小沥青路面工程质量的变异性，改善沥青路面施工质量，切实减少沥青路面早期损坏，提高路面工程的耐久性。首先，对沥青路面原材料质量控制及变异性进行分析研究。原材料质量的好坏最终直接影响沥青路面的路用性能，本文从原材料的力学性能、级配、温度控制等方面对沥青原材料质量过程控制和变异性进行了系统的研究。其次，对沥青路面施工工艺过程控制及变异性进行分析研究。沥青路面施工包括沥青混合料的生产、运输、摊铺、压实等，本文从沥青混合料的级配、沥青含量及温度控制等方面对沥青路面施工工艺过程控制进行深入研究及变异性分析。最后，建立沥青路面施工质量动态控制系统。运用C++语言编写客户端和服务端程序，运用Microsoft SQL Server建立后台数据库，编制一个界面友好、自动化程度高的沥青路面施工质量动态控制软件系统。