目前,在我国的地铁建设中已有一些城市地铁如南宁地铁、成都地铁、昆明地铁等遇到膨胀土地层。但目前对膨胀土的胀缩性、裂隙性等工程特性认识还存在缺陷,不同区域膨胀土的特性也存在很大差异,也没有相关规范给出膨胀土隧道设计荷载,膨胀土隧道施工经验更是不足。正因为以上原因,经常出现膨胀土隧道塌方、衬砌剥落掉块、隧底鼓起等危害。因此,开展不同区域膨胀土隧道设计施工技术研究有重要意义,本文结合合肥地铁1号线试验段终点～云谷路站浅埋暗挖区间隧道,开展了以下研究：(1)基于FLAC3D的渗流模块与温度模块,通过渗流计算得到含水率分布,根据含水率分布进行土层参数折减及施加相应附加膨胀应力场,提出了膨胀土渗流场-附加膨胀应力场耦合的数值模拟方法。(2)基于渗流场-附加膨胀应力场耦合模拟方法及现场实测地表沉降,探明了膨胀土隧道破坏模式,修正了隧道破裂角,给出了膨胀土隧道深浅埋界定深度,并分析了附加膨胀力影响因素,在此基础上提出了膨胀土浅埋暗挖隧道荷载修正计算方法。(3)研究分析了膨胀土浅埋暗挖隧道超前小导管注浆对隧道稳定性的影响,通过两种工法的对比分析确定了合理的施工工法,并给出了开挖进尺、双洞间距及掌子面距离的施工参数建议值。