基于多Agent的船舶交通流仿真方法研究

来源 :武汉理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qwaxjl
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
伴随着计算机技术的快速发展,计算机仿真技术研究水上交通流已经成为交通领域的新热点。目前水上交通问题日益增多,已经对人类的经济和安全造成了严重的影响,船舶数量的增加和船舶类型的复杂性使得水上交通在控制方面提出了更高的要求,传统的数学模型不仅复杂而且在实际的应用过程中往往达不到预期的效果,而用计算机仿真技术来进行水上交通的研究,具有安全、经济、可重复、可控制、可拓展、快速真实等优势,因此计算机仿真技术就成为交通流仿真方法的新趋势。  多智能体(Multi-Agent)技术作为人工智能领域的研究热点,并且单个的智能体具有自主性和适应性,其能自主地控制对象的内部模块,并且智能体之间可以通过协商和协作使整个系统(MAS,Multi-Agent System)达到更大的智能性。本文首先分析了水上交通的特点,结合Agent理论和多智能体系统协作特性,提出了一种基于MAS的船舶交通流仿真模型,给出了船舶Agent框架和航道系统的内部模块功能,并且对船舶Agent之间的协作和干扰进行分析,最后在Netlogo仿真平台上利用MAS对基于船舶交通流仿真模型进行设计和分析,并对产生的结果进行分析。  本文就是结合AOP(Agent Oriented Programming)思想构建船舶Agent,利用MAS系统建立单向航道上船舶交通流模型,不仅实现了船舶Agent之间的相互通信,而且还提供了良好的协调机制,最终提出一种新的船舶交通流仿真模型的方法,为分析、理解和掌握水上交通的特性和规律的重要手段。
其他文献
太赫兹波具有低光子能量、高透射、低损耗等特殊性质,使其被广泛地应用于无损检测、成像、通信等领域。由于自然界中缺少可以对太赫兹波产生响应的材料,严重地阻碍了太赫兹波
在基于时间触发以太网(time-triggered Ethernet,TTE)的系统中,为了能够根据通信的任务需求优化组织TTE网络的任务调度,本文给出了适用于TTE交换网络的任务分配方法,并使之与互联构型的设计和规划相结合,得到相应的TTE网络任务调度模型。
针对目前配电系统运行效率研究方面缺少评价手段且缺少内在原因的探究方法的问题,提出了一种基于Apriori算法和卷积神经网络的配电设备运行效率主要影响因素挖掘方法.首先,提
甩挂运输作为网络化、信息化、组织化的现代物流新形态,与传统运输相比,可提高车辆运行效率30%-50%,降低成本30%-40%,降低油耗20%-30%,提高运输能力30%-40%。对于面临节能减排、发
人脸检测作为自动人脸检测识别系统中的第一步,如何快速准确的检测出一张图片中的人脸直接关系到后续的人脸应用研究。因而在计算机视觉和模式识别领域中,人脸检测的研究一直都
当单波长速率达到40Gb/s及以上时,现有的各种编码格式均出现了不同程度的信噪比下降、误码率增大及光谱效率低下等问题,寻找更有效的新型编码格式已成为当前光纤通信领域一个迫
1.联系实际,引发学生的兴趣 数学为其他学科提供了语言、思想和方法,是一切重大技术发展的基础;数学在提高人的推理能力、抽象能力和创造能力等方面有着独特的作用;数学是人类的
期刊
随着WEB应用逐渐普及,这提升了用户的使用体验,但是随之而来的安全漏洞时刻威胁着服务提供商与用户,引起人们对网络安全问题的关注。本文以"跨站"脚本攻击为例,首先对CSRF攻击技术的基本概念进行介绍,分析"跨站"请求伪造攻击原理,复现攻击场景,剖析该类漏洞的利用方法与触发条件。根据"跨站"请求伪造攻击的特点提出三种防御策略,为服务器安全体系结构的设计提供思路。
激光熔覆是在基体表面形成与基体相互熔合且具有完全不同成分与性能的合金覆层的先进技术。激光熔覆技术在新材料制备、金属零部件快速直接制造、失效金属零部件绿色再制造等
近年来移动网络发展迅猛,各种智能终端更是如雨后春笋般呈现,互联网的浪潮正向我们涌来,国家在2015年的《政府工作报告》中提出了“互联网+”的战略。将某些基于传统PC平台的